新建郑州南站及相关工程平面示意图 ©环评文件 仅供参考

1．新建郑太高铁线：南阳寨站至郑州站，线路长度为10.173公里（其中新建线路6.863公里，利用既有线3.31公里）。

2．改建京广线：东双桥站（不含）至郑州站，线路长度为11.557公里（其中新建线路6.065公里，利用既有线5.492公里）。

3．京广客车线：郑州站至小李庄南线路所，线路长度为18.259公里（其中新建线路10.612公里，利用既有线7.647公里）。

4．京广货车线：马砦站至小李庄南线路所，线路长度17.557公里（其中新建线路14.231公里，利用既有线3.326公里）。

二、新建陇海外绕线工程：小李庄东线路所至占杨西线路所，新建线路15.539公里。

三、新建大关庄联络线工程：郑州南站至大关庄线路所，新建线路10.609公里。

四、新建郑州南机务折返段、客车段和客整所及出入段线。

五、改建郑州站及郑州动车所工程。

六、枢纽内其他相关工程。 标段划分

本次招标共分为7个标段，计划工期1460日历天，计划开工日期2023年12月31日，计划竣工日期2027年12月30日。

新建郑州南站作为郑州全新国土空间综合交通体系中谋划的“五主多辅”客运系统布局中的重要枢纽站之一，随着配套工程的启动，车站主体工程也会加速度。

郑州南站位置示意图 ©网络 仅供参考

据了解，新建郑州南站站房及站城融合设计已经启动，设计单位为中铁工程设计咨询集团有限公司与同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司联合体。从招标看，郑州南站站房建筑规模控制在8万平方米以内，与郑州东站（15万平方米）、郑州航空港站（15万平方米）对比，基本是一半，虽然小了些，但本项目的建设对释放郑州站运力，落实枢纽客运系统分工调整的总体布局规划，优化枢纽运输组织，解决枢纽内部分区间能力不足等起到重要的作用。

郑州南站站房规划概念方案 ©网络 仅供参考

可以预判，新建郑州南站站房工程也不远了，随着项目的启动，郑州南站作为中心主城区南部片区发展的新引擎、作为中心主城区与航空区的强力纽带，将抒写枢纽经济新示范，产城融合新样板，共同期待吧！返回搜狐，查看更多