10月国内汽车销量分析 问界新M7月销破万/海鸥稳步上升

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10月国内汽车销量分析 问界新M7月销破万/海鸥稳步上升

2024-01-16 22:57| 来源: 网络整理| 查看: 265

易车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会(乘联会)最新零售销量数据统计,2023年10月乘用车市场零售达到203.3万辆,同比增长10.2%,环比增长0.7%。今年累计零售1726.7万辆,同比增长3.2%。

今年10月车市零售环比走强,形成“银九金十”的较强走势,这也是近几年的常见走势,原因是新能源车的增长动力驱动环比走强。10月车市促销持续增大,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。

国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,国庆前后各地方车展等活动丰富多彩,各地也仍在陆续发布新的促消费政策,地方补贴发放逐渐常态化,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。

新能源车市场方面,10月新能源车市场零售76.7万辆,同比增长37.5%,环比增长2.7%。今年累计零售595.4万辆,同比增长34.2%。

10月新能源车国内零售渗透率37.8%,较去年同期30.2%的渗透率提升7.6个百分点。10月,自主品牌中的新能源车渗透率60.4%;豪华车中的新能源车渗透率19.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.5%。

从月度国内零售份额看,10月主流自主品牌新能源车零售份额72.9%,同比下降3.1个百分点;合资品牌新能源车份额5.6%,同比增加0.6个百分点;新势力份额15.8%,同比增加1.8个百分点;特斯拉份额3.7%,同比增加0.7个点。

10月燃油轿车销量TOP30

朗逸轩逸速腾凯美瑞思域迈腾雅阁帕萨特奥迪A6L型格星瑞宝马5系逸动卡罗拉奔驰C级奥迪A4L宝马3系奔驰E级帝豪宝来科鲁泽长安UNI-V凯迪拉克CT5天籁伊兰特亚洲龙马自达3 昂克赛拉雷凌凌渡

在朗逸与轩逸之间的燃油轿车榜首之争中,朗逸虽然保住了燃油轿车销量冠军宝座,但与轩逸之间的差距已经由9月的2000辆缩减为200辆,说两款车并列冠军其实也不为过。速腾在10月蝉联了燃油轿车销量季军之位,26043辆的月销基本月9月持平。

在中型车市场销量争夺中,凯美瑞继续保持领先,因思域销量的下滑,凯美瑞10月排名相较9月提升了一位,来到了第四名。作为另一款日系中型车的代表,结束了产能爬坡的全新雅阁在10月迎来了爆发增长,相较9月提升了5500辆,排名直接上升了11名,再次与帕萨特、迈腾站在了同一起跑线上。

豪华车市场方面,宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A4L、奥迪A6L依然保持了稳定的发挥。其中奥迪A6L虽然较9月销量减少了4000多辆,但依然挤身前十名之列。奔驰E级虽然保持销量过万,但在10月跌出了前十名,宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奥迪A4L销量依然保持月销过万的水平。

10月燃油SUV销量TOP30

哈弗H6长安CS75PLUS本田CR-V锋兰达星越LRAV4荣放途观L瑞虎8皓影卡罗拉锐放威兰达哈弗大狗逍客博越L奥迪Q5L捷途X70探岳宝马X3坦克300长安CS55PLUS昂科威途岳捷途旅行者宝马X1缤越汉兰达本田XR-V博越长安欧尚Z6

在9月压长安CS75PLUS登顶燃油SUV销冠宝座后,哈弗H6 10月保持了良好的势头,并且销量较9月还提升了2000多辆,蝉联了SUV销冠之位。长安CS75PLUS的发挥比较稳定,销量较9月略微减少,但依然位列第2名。第3名成员较9月有所变动,本田CR-V以破两万辆的成绩直接来到探花之位,9月的第3名锋兰达则降了一位,来到了第4名。

在燃油SUV榜单中,日系SUV的实力一向名列前茅,多名成员长期霸占前十名榜单。不过在10月里,有一位日系SUV的表现非常抢眼,它就是皓影。由于日系SUV一直贯彻以价换量销售策略,皓影在全国各地都有不同幅度的优惠,导致10月销量达到14532辆,较9月提升了4000辆,排名也从9月的16名跃居到第9名。9月的第十名威兰达虽然10月销量有细微增长,但却跌出了前10名。

第三代逍客近两个月的表现非常抢眼,8月16日才刚刚上市,就以8585辆的成绩出现在9月的榜单之中,这足矣说明在外观、内饰、动力方面进行全面升级的第三代逍客是成功的。10月销量更是较9月提升了5000辆,重回月销破万的阵营。销量的猛增自然带来排名的变化,直接从9月的第21名上升至第13名。

10月燃油SUV销量榜上还出现了一匹黑马,它就是仅仅刚上市一个多月的捷途旅行者。9月26日,捷途旅行者正式上市,售价13.99-18.49万元。没想到刚刚上市一个月就出现在燃油SUV销量榜前30名榜单之中,10月销量达到7931辆,甚至超过了汉兰达。这也反应出硬派越野SUV越来越受到消费者的欢迎。

BBA在豪华中型SUV市场中,10月只有奥迪Q5L一款车型月销破万,9月销量破万的奔驰GLC在10月跌出了前30名榜单。上市不久的全新宝马X1表现则比较稳定,10月交出了7534辆的答卷,基本与9月持平。而9月表现不错的国产宝马X5在10月同样跌出了前30名榜单。

10月新能源轿车销量TOP30

秦PLUS新能源海豚五菱缤果汉宏光MINIEV长安Lumin大众ID.3AION S海豹ZEEKR 001驱逐舰05欧拉好猫QQ冰淇淋深蓝SL03零跑T03宝马i3银河L6小鹏北京EU5微蓝VELITE 6 纯电动奔奔E-Star蔚来ET5T零跑C01一汽丰田bZ3长安启源A07科莱威CLEVER哪吒S

10月新能源轿车排行榜前三名成员与9月相比没有变化,比亚迪秦PLUS新能源、海鸥、海豚持续稳定输出。秦PLUS新能源10月销量37902辆,虽然较9月下降了2000辆,但实力还算稳定,并继续蝉联轿车销量冠军宝座。

作为新秀,海鸥在10月的表现可以用亮眼来形容,虽然继续排名轿车榜第二,但销量上较9月提升了近3000辆,达到37836辆,与榜首的秦PLUS新能源差距缩小至不足100辆。很大潜力超越老大哥比亚迪秦PLUS新能源冲击冠军宝座。

五菱宏光MINIEV在9月的表现也值得一说,作为一直以超高性价比成为微型纯电代步车的代表,本月销量成功突破2万台。除了宏光MINI EV这个中流砥柱之外,五菱缤果的表现也较为亮眼,10月份销量有着显著提升,销量为23744辆,目前累计销量已突破15万辆.

埃安旗下名星车型AION S本月销量11730辆,值得一提的是最近上市埃安S MAX版将进一步提升车身尺寸,后排腿部空间最大纵深甚至接近一米。所以一辆后排坐着宽敞舒适价格还亲民的AION S能有如今的销量也是在意料之中的。

最近几个月,大众ID.3的销量表现可谓”步步高升“,一切起因源于7月7日的官降行为,12.59万元起售价让大众ID.3突然”香了“起来。得益于官降,ID.3 7月的销量直接翻了四倍,8月更是逼近8000辆,9月销量则进一步提升,达到9650辆。本月大众ID.3销量成功破万,11812的成绩成功让其排在10月新能源轿车销量第9位。

10月新能源SUV销量TOP30

宋PLUS新能源元PLUSAION YModel Y宋Pro新能源理想L7理想L9问界M7理想L8唐新能源银河L7小鹏G6深蓝S7领克08零跑C11 纯电动蔚来ES6哈弗猛龙坦克500新能源小鹏G9吉利几何EID.4 CROZZ护卫舰07哪吒AYA启辰大V DD-i超混动智己LS6哪吒U坦克400新能源ID.4 X阿维塔11

10月新能源SUV排行榜也发生了一些微妙的变化,前五名成员虽然没变,但排名却都发生了变化。宋PLUS新能源10月销量虽然较9月销量下降了2000辆,但由于特斯拉Model Y销量的下滑,宋PLUS新能源在10月荣登SUV销量榜冠军宝座。

元PLUS的表现一向很稳定,10月销量更是稳步提升,较9月增加了近2000辆,加上Model Y的下滑,排名也从9月的第三名上升为第二名。AION Y 10月销量较9月有了小幅提升,来到了27132辆,表现还算稳定,因Model Y排名下滑的串联反应,AION Y在10月SUV销量榜排名也上升了一档,来到第三名。

新款特斯拉Model Y 10月15日才开始交付,加上10月27日的涨价,新款特斯拉Model Y 10月销量较9月下降明显,仅为26353辆,排名也从第一名降至第四名。按照特斯拉一贯的季末保国内”定律“来看,Model Y在接下来的11月销量可能还会下降。

问界M7在10月的表现也非常抢眼,这要得益于问界新M7的助力,上市50天累计大定突破80000台就是实力的最好表现。问界M7的优异表现不仅体现在SUV细分市场,更体现在整个新能源市场之中,排名直接提升了19名,在整个新能源车销量榜单上来到了第16名。在10月新能源SUV销量榜排名中直接提升了7名,来到了第8名。

除了比亚迪,另一大赢家大家也一目了然,那就是理想汽车。本月理想汽车月交付量成功突破4万辆,理想L7在10月继续保持着强劲势头,10月销量15525辆。理想L8、理想L9在5月的销量排名与9月一样,分别位列第九名和第七名,但销量都有一定上涨,10月分别销量为12142辆和12756辆。

10月MPV销量TOP30

别克GL8腾势D9传祺M8赛那传祺M6五菱佳辰格瑞维亚岚图梦想家奥德赛菱智传祺E9ZEEKR 009艾力绅极狐考拉上汽大通MAXUS G50奔驰V级威霆库斯途王牌M7奔腾NAT威然金海狮瑞风M3远志M1五菱征程风行游艇上汽大通MAXUS G10风光380

来到10月,腾势D9与别克GL8继续是MPV市场中唯二销量破万的车型。虽然别克GL8继续稳坐MPV销量榜首的位置,但其霸主地位正被一步步蚕食,两者间的销量差距维持在1000辆左右。腾势D9展现出了中国品牌豪华MPV前所未有达到的高度,表现可喜可贺。

作为中国品牌MPV之光的传祺则在MPV市场中有着不错的发挥,品牌下的传祺M8与传祺M6分列排行榜第3与第5名,早前上市的传祺E9随着交付后的产能提升,销量也逐步提升到2183辆,位列排行榜第11名。

除此之外,我们还在榜单中看到了新上市的极狐考拉的身影。作为极狐品牌针对母婴市场推出的纯电紧凑型MPV,极狐考拉可以说是市面上绝无仅有的母婴友好型汽车,因此也受到了诸多年轻消费家庭的关注。



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