手自一体换手动挡无非有两种模式，一是车子上有“M”挡，行驶时切入m挡也就是进入了手动模式。m挡就相当于一个开关，换挡时可以直接切换，不需要踩刹车，也不需要松油门。部分车子是没有“M”挡的，但D挡旁边有一个横杠，上面有一个加号一个减号。这个也是可以直接切换的，往加号减号的方向推一下换挡手柄就可以了。

手自一体的汽车手动加减档需要切换到手动模式，在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。

手自一体的车切换到手动模式后，在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。

一般手自一体的手动模式是在长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。

手自一体车辆手动模式的好处。

1、更快制动停车。车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。

2、过弯更快。通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。

3、超车更快。在需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。

4、巧用手动挡“溜车”。在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。