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![]() 此帖已被收录至论坛精选日报-豪华车。更多精彩内容戳这里。 目录车辆介绍花费情况选车对比提车初体验写在最后车辆介绍2023款迈巴赫S 480 4MATIC,10月份从上海闵星提的。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 这辆车买来主要是为了跑长途用的,舒适是第一诉求。说到这你可能会说跑长途还是MPV舒服,为何不考虑埃尔法?首先,就我个人对埃尔法的体验而言,并不舒服,它的后排航空座椅看着舒服实际睡觉的话躺不下,不如行政级轿车。其次,咱还没到请司机的年纪和格局,自己开一台大面包子未免对自己太狠了点。最初计划的是想买GLS的,但后来又一想,觉得既然一百二三十万都花了,不如多添二三十万直接上个迈巴赫了。另外,GLS除了块头大还有点闷。如果我有放怀天地的心境和勇气,我可能会买一台四驱的、更全面、更全能的SUV,比如GLS。但目前的用车场景来看,还是轿车更适合我。奔驰S级,在我眼里是D级车里的标杆。而迈巴赫S级,青出于蓝而胜于蓝,迈巴赫S级拥有更长的轴距和更极致的舒适体验。虽然车大了点,但咱不是主要想在高速路上开么?海阔凭鱼跃,天高任鸟飞,高速公路一马平川,开着这样一辆车长途奔袭,想想都觉得惬意! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 过去这些年,奔驰S级给人留下了“老板后排坐”的印象,好像更适合配司机。连同宝马7系和奥迪A8,也都会给人这样的印象,更何况是接近5米5长度的迈巴赫S级呢!诚然,D级车的后排都做得非常的舒服,但是前排更是一点也不差。个人认为,目前市面上在售的D级车,大多数还是以驾驶员为核心的。其实我想说的是,身边的很多的拥有D级车的朋友,他们都是自己开车。这辆S480采用了3.0T双涡轮增压的256发动机,367马力。除此之外,还多了48伏的轻混系统。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 在把这辆迈巴赫S480开回家之前,我会有一种担心,还算年轻的我是否能hold住它?当我我真正把它买了回来,并真正把它带入到了我的生活中,我才发现,迈巴赫S不单单是适合坐的,也同样是适合开的。如果说开迈巴赫S的一定脱离不了一副“司机样”,那我欣然愿意去做一名司机——只因它的后排,坐着我最在意的家人。 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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