【太平洋汽车网】很多人都非常迷恋后驱车，认为后驱才是正宗的汽车，这实际上是一个非常大的误区。后驱实际上是一个“落后的”技术。今天小编说的就是本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策），雅阁是前驱哦！

其实最早的汽车其实都是后驱，如同我们的自行车，也都是后轮驱动。但后轮驱动有很多天然缺陷，那就是限制车厢乘坐舒适性。随着汽车技术的不断发展，发动机的体积不断缩小，悬挂系统也进行了减负，最终形成了前驱车，给车厢腾出了大量的舒适性空间。最早的车都是非承载式车身，车身姿态较高，整个传动轴系统都在车厢下面，车子各个都跟今天的劳斯莱斯一样，因此还能允许传动轴和差速锁横亘在前后轴之间。但后来车子越做越小，这种后轮驱动就会抢占很多座舱空间，尤其是后置后驱车，后座几乎全无舒适性，忍受发动机噪音和热量的侵袭。前置后驱车都是发动机纵置，这样不但机头长，而且还会占用“轴距”使用空间。因此我们看到今天奔驰、宝马看着轴距都在3米左右，但后排空间却没有2.8米轴距的前置前驱车大，就是这个原因，因为发动机在前轴之后，占用了大量的轴距空间，3米的轴距也就相当于前置前驱的2.7米。又要节约能源，又要扩大乘坐舒适空间，汽车的技术就不得不向这两方面妥协，因此发动机横直的前驱车应运而出。发动机因为横直，整体都在前轴前面，而减少了后轴分动器，让前后排空间扩大了20-30cm，这就是三拳的距离。也让后备箱有了更大的空间。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李艳1）