总体来说，瑕不掩瑜，有部分人要说了这就是台女人车，很可笑的言论，到了3202年还有人搞性别对立这一套，自己花钱还要听别人指指点点么？根据自己需求购车而不是听网上喷子信口雌黄，才是新时代青年的应有之义吧（笑） 车确实是用来代步的工具，但工具也有趁手与否，好恶之分：你可以选择回家路上用高品质的音响听着自己喜欢的歌曲，沉浸在七彩斑斓的氛围灯里忘却一天的疲惫与不堪；也不能否认有人就是乐意听着吱吱呀呀的电台透过隔音效果几乎为零的薄薄铁皮感受这个世界的纷纷扰扰。不管哪种都是可供参考的方式罢了，何必强求呢（笑） ps：如果E中控仪表台不是联屏大盖帽那么好笑的话我又何尝不会直接入个顶配E呢？ 讲讲提车经历 由于小客车指标转移的关系，十二月份提的车，到验车上牌全部完成，时间已经过去两个月有余了（还因此缴纳了购置税滞纳金七块二毛一，此处手动狗头）。 现在回忆起来，这次购车经历也可以说是一波三折了。在政府大好政策的扶持下，乘着购置税减半的“春风”，母亲大人（原指标所有者）终于在我的有意安排以及再三怂恿之下，上了奔驰的“贼船”（试问，哪位女性还没有个奔驰梦了呢？属兔的妈妈迎来了自己的第五个本命年，耳顺之年的她也终于开上了心仪的小奔奔啦！） 其实也是机缘巧合，当时的预算大概是二十出头，原本是去做旧车八代雅阁的召回维修的，等待期间转了转新车，母亲大人萌生了换车的想法，我寻思既然要换那就手笔稍微大一点，于是“引导”着妈妈去看了看BBA（宝马奥迪奔驰的看车顺序，在奥迪展厅停留时间不足三分钟，连奥特曼看了都摇头）果不其然，奔奔不出所料地成功勾住了母亲的目光，当时一进展厅右手边第一辆就是一台22款松石绿260L，不管是外观颜色还是内饰，妈妈都赞不绝口，上车摸着方向盘更是爱不释手。 其实母亲大人原本想订200L（预算提升有一个循序渐进的过程，这也是本人小算盘运筹之内的事情嘻嘻），但确实性价比不高（比如动力方面还有智能驾驶辅助，以及选装件的加装限制），尤其不是全景天窗，坐进本就不宽敞的车里就倍觉压抑。260L一跃成为当时的首选目标，但是转了几家4儿子店，看并试驾之后，还是觉得皓夜版本取代镀铬银条的夜色套件更加低调（智驾功能也并不是可有可无那么鸡肋的，这方面真的见仁见智，不要盲目跟风尬黑尬吹，真没必要；ACC前两天去山东参加婚礼跑了趟高速回来，简直不要太省心省力，盲区监测等在市里行驶，在电瓶车流中游走的时候就知道有多放心了），而且既然打算上260L版本了那就不差那点儿钱上皓夜版本了（手动给富婆跪了，嘿嘿） 但是随之而来的就是购车难问题。本身皓夜版就属于“有价无市一车难求”，哪怕是在首都北京，也是转遍了南城十多家4儿子店才终于在五方桥中升之星问到了2023款803版本的皓夜版松石绿现车（白色皓夜版本基本上能保证一店一辆，22款802版本松石绿皓夜也有四五家店有现车，但奈何心仪的松石绿还是略微小众化的选择了些）。着急提现车不是说心急等不及，而是为了能赶上购置税减半的红利（白捡一万多块，干啥不香呢是不是）。 提车之后第一时间去贴了车衣，车程半小时（北京的路况嘛没办法啦，就这还是走的环路呢哼）

合资车的性价比都让人感到捉急呀，这个后排地台真的坐不下第五个成人啦！

空间上，前排中控屏幕会挡腿，我176坐进去也没有家里那辆22唐ev似的宽敞，后排大地台后驱标配没辙，坐三个人肯定费劲（这方面全面被家里的唐吊打阿哈哈哈，但谁叫它是奔驰呢）

驾驶感受：不得不说跟家里的新能源车比起来，加速的线性还是有差距的，尤其是二三档转换的顿挫（特别是三降档二的时候，车会往前窜一下似的）不得不说奔驰的调教略显诡异，城区实际驾驶中，涡轮介入时机有问题导致前期加速有点肉（并且这个速段发动机噪音会比较明显），这点确实不能否认emmm 德系车避震都差不多硬，牺牲舒适性带来就是更好的操控性，以前开雅阁的时候我可不敢高速过弯嘿嘿

油耗：车重一点七，油耗也不低，北京市区开走走停停的话起码9个油往上到11个之间，环路只要不是堵到停下来挪着走的情况下能把油耗控制到7左右，路况好的情况下能到5个多一点，说省油肯定是算不上的，自动启停这玩意上车之后第一件事情就是关掉，保持开启只会导致油耗骤增。 48V轻混系统：新奔标配，不论喜欢与否都已经是无法改变的不争事实，明眼人去搜搜看最近爆料的新E级配置就全明白了，大势所趋（也是迫于减排的无奈之举了吧）；另外电机这块803之前的版本（就说你呢用802的22款C级们）确实问题频发，用ISG新电机的新车目前路上比较少，可能相关故障还没及时汇总起来，反正本人目前开了五千出头，还没遇到问题

各花入各眼，当时不少人都劝买白色到时候二手车价格高（谁买车是为了二手车我好卖而做决定的呢，手动同情），但是这个松石绿真的是太抓眼球了根本挪不开目光，有钱难买爷乐意是不是这个理儿！

图片是每逢节日的中控屏，这些小心思真的会给自己平淡的日常一些小惊喜 氛围灯和音响：据说24款新C会取消掉氛围灯，不知是真是假，但这个东西有人喜欢有人厌，看不上的人就说夜店风汽配城，但是晚上真的很好看啊也很容易钓到小姐姐是不是（笑）我家的唐氛围灯也有但比较起来就收敛很多。音响也是见仁见智，皓夜版标配柏林之声，奈何本人愚钝耳拙，觉得比唐的丹拿音响可能略强些但也差别不大（苦笑）。

选装部分：座椅通风加热都需要选装，包括无钥匙进入和电尾门，当然也可以考虑提车之后自己在外面做，但是无钥匙进入外面好像还没有23新款车的件儿，不然就是价格奇高。不过有一说一，座椅加热和通风真的是谁用谁知道，能够极大提高驾驶的幸福感。

中控屏幕：确实好看，但是发热也是真的严重，提车到二月份开始写这篇驾驶感受时为止，北京气温五度以上的次数都屈指可数，但是丝毫不影响中控屏幕烫手的热度，说是大号暖宝宝也应该没这么烫手吧哈哈。现在进了六月，那可真是手指多操作几下就会爆炸一样的烫手（有人提到的花屏问题仅在提车一个月左右遇到过一次后来再也没出现过） 另外就是CarPlay在使用上对于安卓机不是特别友好，可能需要另外买一个转换装置；而且车机在连接手机时有时候会提示不可用，需要断开重练一次才能正常使用，这点也有不少车主提及过。另外，由于奔驰采用的都是type-c接口所以不管是 行车记录仪 还是 手机充电 都需要额外注意一下适配问题。 这里不得不吐槽一下无线充电，抛开老生常谈的发热问题，奔驰的无线充电板经常出现无法识别到设备，从而导致无法正常开始充电的问题，这和手机的摆放位置关系不大，貌似纯看这块板子的心情，我曾经把手机放在上面摸索着寻找可充电位置达几十圈也没能成功，而有时只需要轻轻一放就可开始充电。