这次更换水泵和节温器，确实让我“疼”了！不是肉疼，是心疼，心疼小B被拆的七零八落，维修价格还算能接受。

4月某天，有点飘雨，开车送小盆友去幼儿园，路很近，快到家时，在一个红绿灯处等掉头。听到较大的噪音，没太留意，因为马路上充斥着各种声音。无意间低头一看，水温表不正常，水温怎么超过平常的90多℃，慢慢接近120℃了。再下一个红绿灯，已经进入水温的红色警戒区（如下图）。

于是开始各种咨询，看看到底啥情况。其中南京的一位车友判断的最为准确，水泵问题！（讲真，他的车碰到的问题够多了，修车的钱应该去到买车价格的1/3了吧）

这期间最纠结的是：去哪修？！！！外面的维修店，担心配件质量问题，担心装配问题，价格能够接受些；4s价格高，应该是原厂配件，装配问题不大，但是价格预计要翻3-4倍；最终找了一个稍大的维修店，下定决心去修了。

开过去4km左右，还要加油，又重复一次出问题到停车的痛苦煎熬！担心爆缸！

见了修车师傅，说明故障现象，用外接电脑看故障码，显示没有故障码，初步判断水泵或节温器问题。最终下定决定一起更换水泵和节温器（因为节温器也听说了很多问题，担心后续出问题再次折腾），谈好价格，开干！

这个拆的啊，心疼！（友情提示，如果没有较大的承受能力，不要看拆水泵和节温器的过程！）

另，非常感谢南京车友的指导！否则很多事情心里没底！