声明！本人写此帖子是完全独立的，没有受到任何厂家、车行的资助以抬高、赞美或者贬低某品牌的意思，是根据事实对比分析，如涉及其他车型是在说明的时间说明的产品里面的所看所摸记录，如有变动则不适用。【想质疑我抬高某品牌踩低某品牌的车友可以绕道了，不同品牌不同级别肯定有不同设计，肯定各有优劣，一个品牌真正想努力应该认识短处、加强学习、弥补缺陷、立志超越对手】

　　本人家里现有2辆车，紫色p18购于10年8月中，红色p8购于11年3月中，非常相像的2个车架，长度、材料、架型、加工精度都是一致的，希望通过下面对比加深认识、便于有需要选车、改装车的车友参考。另外2010年3月到8月也拥有一辆O牌天际990，8月端详过AX整车与车架。

　　下图主要拍了2个车架的区别所在。

　　后叉上方：

　　p18是直的（末段压扁一些有个出水孔，标配1.35胎）P8是弯的（标配2.0胎），估计区别的原因是为了轮胎。2.0胎舒适，1.35高速。

挂耳： 今年春节后的P8据说都根据客户需求出厂带挂耳了，提供了升级可能。但是从挂耳与焊接缝距离、与上方印刷字母的距离来看，P18的挂耳比较高（配56 46牙盘，可以支持53 39牙盘），P8的挂耳比较低（看图分析支持53 39和50 36牙盘）。大牙盘适合高速，压缩盘适合爬坡。  

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