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无需任何硬件，只要5053和VCDS软件即可。本文采用此方案。二、设置胎压监测 进入VCDS10.6.3软件系统  选择“03-ABS制动”  软件编码是短的，是0019074，注意前面的零千万不要省略！ 
看到划红线的数字吗？对，0016384。  做个减法，0019074—0016384=0002690 进入编码控制（C）-07，将此数字作为新编码，最后结果如图，软件编码是0002690。 注意，不会像按SET键那样有“叮叮”的声响，不要上当受骗哦！  设置的效果如图，中间右下角那个图符就是胎压监测符号。  三、测试 把左前胎的气放成0.7个，右前胎是2.5个。 清TRIP里程表。
 上路跑了18公里，没动静！ 22.4公里，奇迹发生了！胎压监测出来了。为啥需要这么多的距离，嗐，开始放的气不够！再放，又跑了一次路。 开始放到1.5     回来。  
四、复位
如何消除这个符号，即如何“SET”复位呢？ 
经验之谈：为何气压放到0.7就报警了呢？其实，车载电脑对ABS有一个记忆、学习的过程，气压差距不大，学习时间就长，反之，则短。
选择“03-ABS制动” 进入“基本设定（B）-04” 进来  在显示框中输入“42”，读取胎压复位信息。 出来图中状态 按“确定”即可复位，顺便点击“开/关下一项（O）”  完成返回！胎压监测复位搞定。  本文还没结束。气不可泄呀！要鼓起来，即放气的胎压复原。   哈啊哈，又回来啦！ 如果您手头已有这样一套软件和5053线，本文采用的方法就是“0元胎压监测”。需要注意的是该方法的复位需要一台笔记本或车载电脑。这方法适合大众公司的大多数车型，也适合非大众公司的一些车系。
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