近日，我们获取了一组关于全新 马自达CX-90的实车街拍图，新车此前已于海外市场上市销售，年底期间陆续交付。而国产版车型也将正式投产，最快年底前正式上市销售。新车主要的竞品车型为别克昂科旗、大众途昂以及福特探险者的。那么新款旗舰级SUV表现如何呢？咱们接着往下看。

外观部分，全新马自达CX-90采用家族化设计风格，看上去像一台大号的“CX-50”。前脸配备了大尺寸的盾型进气格栅，内部为点阵式造型设计，格栅周边辅以粗壮的镀铬饰条点缀，与犀利的LED头灯组相融合，视觉效果十分霸气。前脸底部还有一段进气口设计，同样加入了粗壮的镀铬饰条点缀，提升整个前脸的视觉层次感和精致感。

侧面部分，全新马自达CX-90侧面线条十分修长舒展，整体的姿态饱满圆润，加上长前悬短后悬的设计，豪华感气息十分浓厚。侧窗沿边以及侧裙部位采用了镀铬装饰条点缀，更加彰显精致感和豪华感。

尺寸方面，新车长宽高分别为5069/1936/1728mm，轴距为2930mm，车身长度相较于大众途昂要更有优势。

尾部方面，新车配备了高位扰流板，两侧辅以黑化装饰件点缀。尾灯组采用黑化处理，点亮后的辨识度和科技感表现不错。排气部分采用了隐藏式造型设计，底部辅以贯穿式镀铬饰条点缀，提升尾部的精致感和层次感。

内饰方面，全新马自达CX-90整个内饰设计依旧是偏简约科技的风格，配备了嵌入式的全液晶仪表、长条形悬浮式中控液晶屏、三幅式多功能方向盘、小尺寸的电子档杆等。同时也保留了一定的实体按键，使用的便利性表现不俗。尽管整个内饰在设计感方面的表现相较于大众途昂更显年轻、时尚。但整体的豪华感和科技感表现与别克昂科旗、福特探险者等车型还存在一定的差距。

动力部分，全新马自达CX-90将提供2.5L插电式混合动力系统以及3.3T直列六缸涡轮增压发动机，对应的最大输出功率分别为241千瓦和254千瓦，峰值扭矩达到了500牛·米。传动方面与之匹配的为8速手自一体变速箱。值得一提的是，2.5L插电式混合动力系统的参数已经超越了大众途昂的2.0T高功率车型。那么对于这款新车，你觉得如何呢？