基督城确实称得上是花园城市，处处小桥流水，绿化很好，绿荫下很多人乘凉闲坐，有的看书，有的看手机，看得出这里的人生活安逸舒适。

处处小桥流水，绿草茵茵

基督城内多数是步行街道，很少有汽车通行。城内主要交通工具是老式有轨电车，木结构的车厢，完全保留上世纪的模样，连开车的司机也都是白发苍苍的老人，更增添了电车的历史沧桑感。这里的电车票价是30新币，可以一天之内无限次上下车。还有一个旅游项目也很奇特，是早餐电车，可以乘着电车一边吃早餐，一边旅游观光，很多外国游客都希望乘坐，我们看到每个餐车都坐满游客，据说这样的餐车价格不菲，每个人要135新币。

城内的有轨电车，样式很古朴，保留着历史原貌

旅游餐车几乎座无虚席

大教堂也称基督堂座堂，又译基督城主教座堂、克赖斯特彻奇大教堂，是基督城市的圣公会主教座堂，周围是大教堂广场。基督城大教堂是奥特亚罗瓦、新西兰、及波利尼西亚圣座会的基督堂主教的主教座。

基督城大教堂始建于1864年，但由于当时基督城还是一个刚刚发展起来的小城，资金和劳动力都很匮乏，1865年到1873年间，该工程曾一度中止，甚至曾有人说这项工程是一个“有记录以来最大的失败工程”。1873年，新西兰著名建筑师本杰明•蒙特福特接手这项工程，并最终于1881年11月初步完成了大教堂建设，但该教堂的十字形翼部、高坛以及圣殿直到1904年才陆续竣工，成为基督城内一道靓丽的风景线。

基督城大教堂整体采用哥特复兴式建筑结构，高贵优雅，是基督城的一座重要的标志性建筑物，但由于新西兰是一个地震多发的国家，同基督城内的许多其他建筑一样，大教堂自建成以来也历经多次地震而受损。在2011年地震中，尖塔倒塌，塔楼残存一半，建筑结构严重受损。我们走到大教堂前面，建筑工人正在紧张施工，据说要到2027年才会完成修建任务。从图片看到这个教堂确实十分漂亮，尖尖的屋顶非常有特色。

这是大教堂修复后的样貌

2011年大地震损毁的惨状

正在修复中的大教堂

离开大教堂广场，我们又到基督城美术馆游览。基督城美术馆是基督城的公共美术馆，于2003年开馆，拥有大量的新西兰和国际知名艺术家的艺术收藏，已经成为基督城这个城市文化生活的一部分，深受艺术爱好者的欢迎。

基督城美术馆是一栋玻璃博物馆，让人感到不可思议的是这个博物馆在2010年和2011年大地震中幸存下来，逃过地震一劫，而且完好无损，成为一个奇迹。

正在维修中的博物馆

另一个旅游景点是基督城博物馆，这是一个金光闪闪的宝库，130多年来一直深受世界各地游客的欢迎，目前馆藏可达210万件，内容涵盖广泛，反映了最早定居这里的毛利人的生活、欧洲移民的艺术、欧裔人及亚裔的修饰及服饰艺术等，可惜的是博物馆正在重新装修，不对游客开放，只能从外面看看她的容貌了，留下一个遗憾。

我们从基督城市政厅门前经过，这是一座现代化的建筑，门前最显著的位置矗立着毛利人的图腾，标志着新西兰对毛利人地位的重视和足够的尊重。

我们还参观了基督城神学院，非常具有英国风格的建筑，据说有很多古典电影镜头都是在这里拍摄。

今天天气很好，阳光灿烂，气温不高，非常舒服。下午时分我们返回了邮轮。

品尝美食的漂亮姑娘

装扮成哈利波特的老者

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