国标GB16899是扶梯的制造规范，制定出发点是保护乘客和维保人员的安全，其中规定"扶梯在没有运行时，也不能做为楼梯使用"，何况是运行状态，在扶梯上行走，本就是不安全的。地铁电梯均为梯级宽度1000mm，就是为了并排站立2个人设计的，如果长期乘客都站在一边，会对驱动链条，导轨，梯级滚轮等造成不平衡磨损，有安全隐患。对于梯级宽度1000mm的电梯，设计按照每个梯级都站2个人，为了整体乘客尽快通过扶梯，大家应该站满扶梯，这样是最快的，而不是留出一个行走通道。

有急事请走旁边楼梯电扶梯的设计本意就是提供人们休息，完全不利于行走。梯级过高，很容易摔倒，而梯级边缘又带齿，一旦摔倒很容易挂彩。长距离楼梯上往往设有平台，摔倒滚落时不致于一落到底，扶梯设计上没有这种考虑。况且扶梯多用于公共场合，只要有一人摔倒，极易殃及他人。

所以对于有急事要快速同行的人完全可以旁边的楼梯，强行在电梯上奔走，万一造成设备或是人的意外都不是小事情，反而是一种文明倒退，没素质的表现。日本人习惯成为素质标准这世界大多数国家都没有推行"左行右立，或者右行左立"的电梯乘坐规定，日本很多扶手电梯旁边并没用建造楼梯，出口处只有电梯。日本人推崇的乘电梯靠只一边站立完全是由他们自己生活条件的限制而改变的习惯，这并不适用于我们地大物博的中国。

世界上普遍宣传电梯要"站两边"

日本地铁

日本地铁此等习惯化的现象被某些崇日群体奉为"文明标准"在国内大肆游说，并且深入人心，在日本方面，也依其局限的思维更加引以自豪。在电视采访上，成为中国人素质高低的判断，而接受了如此理论的国人更会觉得羞愧，实为可笑。

电梯靠右站乘影响效率在中国扶手电梯应用最多的莫过于地铁、车站等场所，这些地方人流量巨大，最怕拥挤堵塞，最快速的人群疏散才是最重要的。你给来一个电梯靠右站，生生的空出一边来，完全就是资源浪费。更别说带着行李的人，要在电梯上腾出空间只有学印度三哥顶在头上。

而中国也没有推广过电梯要靠一边站立的规定，被人云亦云的游说搞得似真有这般规则。电梯本来是给大家提供方便的，为了避免没所谓"没素质"、"不文明"的舆论反而增加人们心理负担。"电梯要靠右站" 的说法应该是和"中日夏令营的较量"出自同一拨人，而作者觉得你们最应该学习的应该是独立思考能力。返回搜狐，查看更多