只要乘客提前算好时间到达指定的位置，就能够赶上自己需要乘坐的那一趟地铁。有些乘客会感到很惊讶，为什么地铁停车的时间会那么准确，停车的位置也会那么准确呢？

二、是司机的高超技术还是人工智能控制

大家日常乘坐的那些交通出行工具，都是由人工来控制的。比如说火车，高铁还有飞机，列车需要司机进行操控才能够准确地运行，飞机需要操控才能够在指定的位置起飞。

一部分不怎么乘坐地铁的乘客，他们就会疑问为什么地铁每一次停车的时间和位置都那么准确呢？难道它和其他交通出行方式一样，是由司机来进行控制和操纵的吗？只要是人来操纵和控制，不可能每次都那么精准和准确，肯定多多少少会有一些误差。

如果是由人工智能来进行操控，那又需要多么高超的科学技术，需要极致精确的数值，这又是如何做到的？其实地铁能够准确的停在站点，就是由我国的人工智能系统来进行控制的。

乘客在乘坐地铁的时候会发现地铁内部有电子屏幕，会时刻显示着地铁正在运行的站点，到达下一个站点又需要多少时间。这都是通过计算机大系统来进行勘测计算，才能运用于现实生活当中。不过在大数据时代，计算机技术的应用并不是什么难事。

三、ATO系统的运用

地铁行驶时会通过大数据进行数值的实时监测，算出地铁所在的位置，并且给乘客们播报。其实还是要感谢ATO系统，所谓ATO系统就是大数据系统当中的一种。它不仅运用在地铁运行当中，还运用在高铁等各种项目当中。

在列车运行ATO系统时能够自动读取列车本身的运行时速，从而通过大数据计算出此刻它所在的位置，以及到达下一个站点的时间。到达相应的站点以后，通过系统自动控制列车，列车上的门可以自动的打开和关闭，列车外面的闪烁灯也会自动的点亮和熄灭。

地铁能够精准识别站台就可以理解了，所有的站台前面都会有相应接收信号的设备，只要列车到达站台前通过地图导航后，就能够识别到站点前面的信号，准确的停到指定的位置。

之前还有网友发视频在网络上说，自己偶尔乘坐到地铁的第一节车厢，发现列车的前面居然没有司机在进行操控，他是切身实际的体验了一把大数据时代下的人工智能。

结语：现在是大数据时代，是互联网多媒体运用的时代。在这样的时代下人们通常会通过科学技术手段，发明出一些能够方便人们生活的种种设施和设备。

地铁上面的计算机系统应用技术就是如此，特别是现在人员这么紧张，每一趟地铁都要配备两三个司机去操控，那不是浪费人才吗？专家学者们发明这么好的科学技术，就是为了能够方便人们的生活。大数据的应用让人们能够体验到更加方便，更加快捷，更加舒适的生活。返回搜狐，查看更多