如果把黑龙江省东部高铁环线

比作一张弓

刚刚开通运营的牡佳高铁

就是弓上的弦

它与既有哈牡高铁、哈佳铁路

串联起沿线6个地级市

形成以哈尔滨为中心的

2小时、3小时交通圈

穿越长白山支脉，驶经三江平原，掠过牡丹江、穆棱河……就在上周，来自桦南县的旅客王凤喜第一次乘坐高铁列车，他望向车窗外亮丽的现代化车站，陶醉在迷人的景色中。

“黑龙江人走遍黑龙江更方便了，等以后有机会，我想带着家人去鸡西、双鸭山那几个地方转一圈。”哈尔滨市民刘李先生憧憬着。

牡佳高铁的开通运营，让黑龙江省东部资源型城市结束了不通高铁的历史，哈尔滨至双鸭山、七台河、鸡西等城市3小时可达。

打开铁路12306APP，可以查询到“哈尔滨—哈尔滨”的车票，你没有看错！这是牡佳高铁开通运营初期，在哈尔滨、牡丹江、佳木斯间开行的环线动车组列车。此外，铁路部门还安排开行通达大庆、齐齐哈尔等地的动车组列车，实现黑龙江省内高铁网互联互通。

“现在出省旅行选择更多了，期待疫情早日结束，坐着高铁去寻找诗和远方。”来自鸡西的旅客张方洲说。

作为我国目前最东端的高寒高铁，牡佳高铁攻克罕见难关，创造了一系列高寒高铁建设奇迹，全线新建桥梁173座、隧道34座，总长209公里，占线路全长的56.3%。这条超级“抗冻”的高铁，让中国的东北角紧密地与祖国各地相连，促进沿线林区、矿区、垦区高质量发展。

首次接入高铁的林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山5个市县，借力高铁拉来的商机、人流，寻找新发展路径。“内陆县城的百姓也能坐上动车组去大连了。”林口县发改局相关负责人说。“我们将充分利用这一快速通道带来的发展契机，打响‘投资争过山海关、兴业首选双鸭山’的金字招牌。”双鸭山市发改委相关负责人表示。

为满足旅客对寄递物品高时效性的运输需求，铁路部门在鸡西西站、七台河西站、双鸭山西站设立综合服务中心，提供高铁快运寄递服务，包括当日达、次日达、隔日达等产品。

牡佳高铁沿线5座高铁站的售票大厅均为开放式设计，旅客可在办理购票业务的同时办理快递业务，如同机场值机柜台一样便捷。

牡佳高铁开通运营初期

日常线全部列车

执行票价折扣优惠政策

折扣幅度为五五折至八八折

中国铁路哈尔滨局集团有限公司

将试行定期票、计次票业务

为短途通勤旅客提供

更加便捷、实惠的出行体验

让旅客享受铁路发展红利

策划：孙晓远

素材：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）

文图：胡艳波 刘英新 康健 吴晓琨 原勇 侯继尧 陈宇龙 姜博 隋玉鑫 王韦强 张鹏

制图：乔谦

原标题：《喜大普奔！这几条高铁终于连上了！》

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