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最近几年来，国际上开始兴起一股“准航母”浪潮，除了美国的“闪电航母”概念，还有日本进行“准航母”改造的加贺号，中国的电弹076两栖攻击舰也是网友备受关注。然而，从已知信息来看，电弹076想要投入使用，还有很长的一段路要走。但是，从佩洛西窜访台岛，到近期美台再次勾结，解放军再次亮剑不能看出，台海地区的火药味正愈来愈浓，相比还处于招标阶段的电弹076两栖攻击舰，如何最大化开发现役作战舰艇，显然更重要。

4月10日，土耳其首艘国产轻型航母“阿纳多卢”号，宣布投入使用。虽然，这是一艘基于西班牙轻型航母设计，改进而来的典型小国航母。不过，该舰计划率先应用的无人机航母概念，还是非常值得我们学习的。阿纳多卢号满载排水量仅2.7万吨，舰长仅231米，其无论是吨位尺寸，还是舰艇本身的功能开发空间，显然都与075两栖攻击舰相去甚远。但根据土耳其方面的数据，“阿纳多卢”号除了基本的两栖登陆运输能力，还可以携带TB-3察打无人机，红苹果无人战斗机，用以执行海上攻击任务。

其中，TB-3察打无人机的作战定位，介于中国的翼龙-1和翼龙-2之间，挂载能力大概在280公斤左右，仅能执行最低限度的对地打击，以及海空侦察任务。值得关注的是红苹果无人战机，该机采取类似歼-20的鸭翼布局设计，具备超音速飞行能力，拥有十分可观的1.5吨载荷。两款机型都将依靠舰艏的滑跃起飞甲板起飞，而挂载能力强大的红苹果无人战斗机，未来毫无疑问将成为阿纳多卢号上的绝对主力。那么，已经服役的3艘075两栖攻击舰，是否也可以通过技术手段，实现类似的作战能力？

毕竟目前来看，075两栖攻击舰装备的直升机只有直-8直升机，并未出现其他机型，当然也有直-9直升机上舰，未来还会有直-20通用直升机，直-10武装直升机，直-8L运输直升机上舰，这样075两栖攻击舰还是一个直升机母舰，相比具有固定翼飞机的两栖战舰在作战能力上还是差一些。

中国是军用无人机发展领域的领头羊，拥有着型号繁多，功能各式各样的无人机。其中，不乏一些具有上舰潜力的先进无人机，比如翼龙2察打无人机，挂载能力接近500公斤，配置有性能出色的多功能感知探测设备，若是能够部署到075两栖攻击舰上，可以使中国两栖部队，在远离本土基地的大洋岛屿上，也能获得及时的战场情报信息，以及有限度的空中支援能力。

还有，去年亮相珠海航展，有着歼-20mini版称号的飞鸿-97A，若是能发展成舰载型号，也有广阔的应用空间。相比注重察打滞空的翼龙-2，飞鸿-97A不仅具备超音速飞行能力，理论上还具备空战能力，这对于夺取登陆滩头的制空权来说，同样是十分关键的重要性能，还有助于将中国海军的大型航空母舰，从登陆支援任务中解放出来，专心应对来犯的敌方航母舰队。

不过，翼龙-2还有飞鸿-97A等国产无人机想要上舰，显然有个前提。那就是075两栖攻击舰，需要进行有利于提升固定翼飞机起降能力的相应改装。从技术角度出发，舰艏铺设1条电磁弹射轨道，当然是提升固定翼飞机起飞能力的最佳手段。不过，加装电磁弹射轨道，并没有表面看上去那么简单，甲板首先划一刀先且不说，舰体内部的供电线路，恐怕也需要进行大幅度改装和重新布置，这显然是个不小的工程。

与之相对的，在舰艏加装滑跃甲板，虽然最终效果可能较差，而且会对075的舰体重心，造成一定的负面影响。但是，参考英国竞技神号航母，改装的滑跃起飞甲板前部增重250吨，对于4万吨级的075型两栖攻击舰，一个重量相当于数架舰载机的滑跃起飞甲板模块，其影响一定是十分微弱的，至少是利大于弊的。并且，值得一提的是，增加滑跃起飞甲板，部署舰载无人机带来的作战效能提升，不仅对中国两栖部队是个福音，对中国海军来说，同样也是。

目前，中国的航母数量，相比美国仍然存在显著差距，特别是在海上侦察预警方面，由于福建舰还需数年，才能服役形成战力，中国海军其实面临着很严峻的海上侦察能力问题。这个问题在过去并不突出，毕竟从中国本土起飞的无人侦察机，可以基于本土基地，轻松穿越第一岛链，但随着去年中国海军的足迹，开始出现在第二岛链。

增强海上远程察打能力，正变得愈发刻不容缓，而075两栖攻击舰，和滑跃甲板以及无人机的组合，对于提升中国对第二岛链的威慑，显然是一个不小的助力，至少足以用于空警600投入使用前的过渡，乃至支持东风21D和东风-26的反航母作战。所以说，075两栖攻击舰，其实有非常大的必要，进行“准航母”化改造，但具体怎么改造，在哪改造，何时改造，显然还要视具体情况的发展由国家敲定。

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