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入门运动踏板T12-150

近两年，台荣相继推出全新设计语言的运动大踏板开拓者TR400T和捍卫者TR300T，两款新车都采用了家族式设计，而核心动力也是采用台荣自家研发的水冷发动机，而且配置方面也同样可圈可点，此外，两款新车都具备不俗的性价比。

日前，台荣推出了拥有家族式设计的入门级运动踏板T12-150，新车同样具备前辈的特点。

虽然定位没有前辈高，但是在配置方面台荣全新T12-150踏板同样“拿得出手”。新车搭载全LED灯具，ABS刹车，无钥匙启动，全彩色大型液晶屏和风挡可调等配置。

值得一提的是，T12-150还搭载台荣自研的TCS牵引力控制系统，这应该是台荣首次在低排量新车上搭载该配置。看得出台荣对新车的期望是相当高。

核心动力方面，T12-150搭载台荣自家的150cc水冷单缸发动机，踏板车的水冷发动机是台荣机车的深耕之地，比其他厂商有着更为丰富的经验。

T12-150最大动力为12.5千瓦，最大扭矩为14牛.米，从发动机转速图可以看出，新车在动力输出是平顺线性型。

新车售价17980元。达摩院认为喜欢踏板车，或刚刚开始接触摩托车的朋友不妨考虑T12-150，因为新车有着不俗的外观和配置，加上更加容易上手的重量排量。

舒适入门踏板KS-10、KS-9

KS-10、KS-9应该是台荣早年出口转内销的车型之一。

台荣KS-10售价12999元。对比上面的T12-150确实便宜了不少。新车与T12-150定位不同，后者设计更加注重运动和外观，而KS-10定位舒适踏板，所以其轴距相对较长，适合中短途摩旅，外观也设计相对圆润一些。

配置方面，KS-10搭载ABS双通道刹车、前后碟刹，全LED灯具、无钥匙启动以及较大的储物空间。KS-10这个配置放到前几年的话，应该算不俗，不过对比近两年的国产低排量新踏板的话，则有些欠缺了。

不过一分钱一分货。

动力方面，KS-10搭载台荣水冷单缸发动机，最大功率为10.2千瓦，最大扭矩为12.5.米。

而另外一款KS-9比大哥KS-10价格更低，仅售12299元。外观方面，对比KS-10则显得菱角流线一些。

配置和动力方面，KS-9搭载博世电喷、ABS刹车、液晶仪表以及自动启停等配置；动力则与KS-10一样的的水冷150cc发动机，动力一致。

标签: 售价 上市 踏板

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