1、不同车型或品牌，做汽车胎噪隔音的价格是不同的，一般收费在600元左右。

2、一般来说，隔音板的价格和工时费用大致在1000元到3000元之间，同时还要考虑到非隔音板工程的时间和费用（如消除噪音的其他原因）。

3、第四款：铃木斯威夫特四门双层隔音，用的是CTK欧标系列止振板。以上四款都是做双层隔音的处理。

4、较贵。大白鲨四门隔音选用的隔音材料是大白鲨隔音减震胶，需要做三层，一般花费在600元左右，800元的花费相对来说较贵。大白鲨隔音主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂等部位做了隔音处理，是全车隔音降噪的解决方案。

5、是的，我没听错。其实相对于皮薄馅美的日系车来说，这款车的隔音还是可以的，全车隔音是个大工程。要把车只拆到架子上，一般车主都会心痛。很明显，车主是个有追求，舍得花钱的护城河。

6、如果材料差一些的话，500元600元估计也都有人做。如果有条件的话可以考虑做全车隔音，比单做价格优惠。 四门隔音可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量。

全车双层隔音约4500元，单层约3000元。首先要搞清楚卡罗拉的噪音来源，是有意做针对性的局部隔音还是整车隔音。其次要看隔音材料的选择，防震板、吸音棉等隔音材料的用量和搭配。尽量选择环保隔音材料，不要太便宜。

依据我从一部分改装店所认识到的信息内容，汽车全车隔音改装最少还要几千元钱。

至2021年8月，四门做隔音要看单层还是双层，价格差一倍，单层一扇门连工时费150，四门做单层就是150*4=600，双层就是1200。

其实相对于皮薄馅美的日系车来说，这款车的隔音还是可以的，全车隔音是个大工程。要把车只拆到架子上，一般车主都会心痛。很明显，车主是个有追求，舍得花钱的护城河。

其实给汽车轮胎做隔音大概需要800元到1200元左右，这个费用仅供参考，具体的费用可能也会更高，也有可能会较低，这主要与车主所选的隔音材料和车型有着一定的关系。