马自达6阿特兹的空气滤芯位于发动机舱的蓄电池后方，需要打开机盖，在驾驶员侧找到蓄电池的后方，空气滤芯是一个黑色塑料盖。

更换空气滤芯时需注意：

1.在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。

2.在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。

马自达阿特兹空气滤芯更换周期为4万公里，车主可以在5000公里时，检查清洗一次。

马自达阿特兹空气滤芯更换教程

位置：发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。

拆卸空滤的工具都是常用工具，可以提前准备好（十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等）

1、在驾驶位底下找到机盖开启位置，机盖打开后找到空滤盒位置并打开。

2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见。

3、判断滤芯是否需要更换时可以直接把滤芯从空滤盒里拿出来，这样比较方便。

4、如果滤芯轻微脏污，用风枪吹干净可继续使用。假如滤芯脏污严重则需更换，安装时注意滤芯方向。

注意：某些空气滤芯在拆下时需要先把接头拆下，接头一般由橡胶制成。

马自达阿特兹空气滤芯的清洗方法

风枪是首选，当然也可以使用家用吹风机，由于滤芯的结构特性，应该先从进气一侧吹，然后从里往外吹，最后用手轻轻拍打空气滤芯表面。特别注意不能用水清洗，这样滤芯会直接损坏。

马自达6阿特兹的空气滤芯拆卸及更换方法：

第一步，要打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置，空滤一般位于发动机舱左侧，即左前轮上方位置，可以看到一个四方的塑料黑盒子，滤芯就安装在里面。我们 只需朝上轻轻掰起四个金属卡子，即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有个别车型利用螺丝固定空滤，这时需要选取合适的螺丝刀将 空气滤清器盒上的螺丝拧下。取出空气滤清器。

第二步，将空气滤芯取出，检查是否有较多的尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，或利用压缩空气由里向外清洁滤芯上的尘土，切勿用自来水进行冲洗。如果检查空气滤清器已经严重的堵塞，则需要更换新的滤清器（我们可以去4S店或汽配城购买一个型号相同的就可以了）。

第三步，在处理完空气滤芯后还需要对空滤盒进行彻底的清理，一般在空滤下面会堆积大量的尘土，这些尘土就是导致发动机动力下降的元凶。

马自达阿特兹刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。阿特兹刹车片采用马自达原厂品牌，型号为B4Y03328ZB。

马自达阿特兹刹车片更换教程

更换须知：马自达阿特兹后轮采用电子驻车制动电机，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，之后才能进行更换。前轮可以直接用工具回位，因此不用电脑对其设置。接下来以后轮举例。

①通过电脑与车辆互联，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，说明制动电机已经缩回。

（注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的原因，刹车油可能会发生回流现象。）

②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，分泵倘若没有分离彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。

③此时可以拿开制动钳盖罩，就能安装新的刹车片了。有文字标签的一面在外，无生产文字标签的一面朝向里头。

④安装好以后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，几秒之后，驻车制动电机复位完成。

马自达阿特兹火花塞更换周期为12万公里，火花塞采用马自达原厂品牌，型号为PE5R-18-110。

马自达阿特兹火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

①车主如果不知道套筒等工具的型号，网上即可购买到修理工具箱。

②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）

③把它们拆掉以后，然后将点火线圈拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）

④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。

⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

马自达阿特兹火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洗剂取部分于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，上面的积碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。