我们的南极旅行攻略将分为线路选择、邮轮选择、行前准备、南极登陆活动等主题，如果你有其它特别想了解的南极信息，欢迎在留言中告诉我们~

今天的第一篇南极攻略，就从南极旅行线路开始。

选择哪种南极线路，取决于你想去哪些南极目的地。所以，在了解南极线路之前，让我们先来看看南极旅行可以去到哪些目的地。

①南极半岛

②福克兰群岛

③南乔治亚岛

④南极圈

⑤威德尔海

⑥罗斯海

⑦南极点

其中大多数人最常去的，是南极半岛、南乔治亚岛、福克兰群岛这三个目的地。在后面的线路介绍中，我们会再对每个目的地作进一步介绍。

对这些目的地的地理位置有了大致了解后，就可以进入线路选择环节了。

南极半岛线路

目的地：南极半岛

出发地：乌斯怀亚，阿根廷（全程邮轮）/ 蓬塔，智利（邮轮+飞机）

天 数：7-12天

南极半岛航线图（全程邮轮）

南极半岛航线图（邮轮搭配飞机）

南极半岛是南极大陆最大、向北伸入海洋最远（南纬63°）的半岛，自然也就成为南极大陆最温暖的地方，夏季这里的气温与冬季的北京差不多，有时甚至还要暖和一点。

看看这些船客er，你还觉得南极冷吗？

在这条航线中，你有机会去到长城站、天堂湾、洛克港、拉梅尔水道、欺骗岛等著名的南极登陆点，欣赏到纯粹的南极风光。所以，如果你想看到印象中的冰雪南极，一定要深入去到南极半岛。

从南美出发去南极半岛，“魔鬼西风带”德雷克海峡是必经之地，穿越该海峡有2种方式，一是坐船，二是坐飞机。

坐邮轮穿越德雷克海峡是最传统的方式，在单程2天2晚的大风大浪中，晕到吐是大多数人的常态。

不过，对于有探险精神的勇士来说，不见识一次德雷克海峡，南极之行可能是不完整的。如果你就是这样的勇士，可以考虑全程坐邮轮，或者去程坐飞机、回程坐邮轮。

2019年2月，船客南极半岛之旅返程途中

放张德雷克海峡的动图感受一下，据说遇到这样的风浪也需要极大的“运气”~

如果实在不想经历晕船，那就坐飞机穿越德雷克海峡。智利蓬塔起飞，乔治王岛落地，单程约2小时，可以免除船越德雷克海峡的颠簸，还能省出邮轮过海峡需要的2天2晚时间。

需要注意的是，飞南极会受天气影响，有可能会出现飞机延误或取消的情况。当然这是小概率事件，根据以往飞南极的统计数据，80%以上的航班能够按计划当天飞抵南极。

2019年1月，船客飞南极团队于蓬塔登机

南极半岛航线占市面所有南极航线的90%左右，是最经典、最受欢迎的一条南极旅行线路。另外，相比其它南极线路，南极半岛线路需要的天数最短，在同等级邮轮的所有南极航线中，南极半岛的价格也是最低的。

如果你对亚南极地区的野生动物没有太大兴趣，或者时间、预算有限，选南极半岛线路绝对错不了。

注：在选择南极半岛航次时，还需特别注意有效天数，即除去穿越德雷克海峡的往返时间，实际停留在南极的天数，一般取决于船方的安排。比如一个10晚11天的航次，留在南极的时间大概是5晚6天。有效天数越长，登陆的机会就越多，这是评价一个南极半岛航次最关键的指标。

南极三岛线路

目的地：南极半岛、南乔治亚岛、福克兰群岛

出发地：乌斯怀亚，阿根廷

天 数：17-24天

南极三岛航线图

在南极半岛线路的基础上，增加南乔治亚岛、福克兰群岛这两个目的地，就是南极三岛线路。

南乔治亚岛是南极生态圈里生物最为非富的地区，对于喜欢野生动物的朋友来说，这里是南极最值得去的地方之一。几百万只王企鹅生活在南乔治亚岛，在企鹅栖息地经常可以看到漫山漫野的王企鹅。这里是鸟类迁徙过程中的经停地，也是海狮海豹的天堂，在有些登陆点，海滩上到处都是海狮及海豹，几乎快要到了难以落脚的地步。

南乔治亚岛也是人类最早在南极开展捕鲸活动的地区之一，一度全球的鲸鱼曾经减少了80%以上，这里有很多残存的捕鲸站，也有一个博物馆，可以更清晰地了解人类扩张史与动物之间的关系。

这里也是传奇探险英雄沙克尔顿的埋身之地，他1922年于南乔治亚岛病逝。比起探险成就，沙克尔顿更闻名于世的，是他的卓越领导才能，被称为“世间最伟大的领导者”。来到南乔治亚岛，基本每位旅行者都会去拜访沙克尔顿墓。

福克兰群岛，又叫马尔维纳斯群岛，简称马岛。提到马岛，懂历史的朋友可能就会想起1982年英国和阿根廷之间的马岛争夺战。福克兰群岛是许多跳岩企鹅、信天翁的栖息地，这里的海滩更是数千只企鹅、数百只海狮海象的领地。

南极三岛线路可以说是对南极和亚南极地区的全景式扫描，涵盖了丰富的自然景观、野生动植物和历史人文遗迹。航行天数较长，价格也相应较高。适合时间及预算充足，并且渴望深入全面了解南极的旅行者。

2017年12月，船客领队Karen于南乔治亚岛

跨南极圈线路

目的地：南极半岛、南极圈

出发地：乌斯怀亚，阿根廷 / 蓬塔，智利 / 布宜诺斯艾利斯，阿根廷

天 数：11-15天

跨南极圈航线

在南极半岛线路的基础上延伸，继续向南航行，直至南极圈，便是南极圈航线。这条航线具有地理上的象征意义，耗时更长，价格也更高。

抵达南极圈后可能会获赠一份由船长颁发的穿越极圈证书，如果你是一位很有地理标志仪式感的南极旅行者，可以考虑跨南极圈线路。

反之则不是很推荐，因为前往南极圈航行途中的景色与南极半岛相似，可登陆点也比较有限。

威德尔海线路

目的地：威德尔海

出发地：乌斯怀亚，阿根廷

天 数：11-12天

威德尔海航线

威德尔海位于南极半岛东侧，是南极最大的边缘海，这条航线的看点是帝企鹅，从阿根廷乌斯怀亚出发，经过德雷克海峡，绕南极半岛抵达威德尔海。

目前市面上的威德尔海航线非常少，一是因为夏天的威德尔海有很多浮冰，不利于航行；二是这条航线不是百分百能见到帝企鹅，存在偶然性。所以，不是很推荐。

罗斯海线路

目的地：罗斯海

出发地：霍巴特，澳大利亚 / 基督城，新西兰

天 数：23-30天左右

罗斯海航线

相比南极半岛、三岛航线，罗斯海线路开辟了一个完全不同的南极旅行区域。一般从新西兰或澳大利亚出发，最远可抵达南纬78°，比南极圈的纬度高出不少，航行天数更长，价格也相应更高。目前市面上所有南极航线中，罗斯海航线只占2%，去过的人少之又少。

罗斯海是船舶可以开到的最南端，被称为“最后的海洋”。一百多年前阿蒙森、斯科特那场著名的南极点竞赛，就是从罗斯海启程的。现在去到罗斯海，还能见到保存完好的上世纪探险木屋。

地球上四分之一的帝企鹅都栖息在罗斯海，这是最大的一种企鹅，颇具帝王风范，罗斯海航线会专门安排多个帝企鹅栖息地的探访活动。

罗斯海的景观也很独特，这里有世上最大的冰架——罗斯冰架，南极唯一没有冰雪覆盖的干燥谷——麦克默多干谷，以及南极最大的科研站——麦克默多站，都非常震撼。

虽然航行时间长、价格昂贵，但罗斯海航线不是很容易订到，因为航线数量太少，不过好消息是2021年水晶邮轮的最新极地奢华探险邮轮水晶奋进号将巡航罗斯海。

南极点线路

目的地：南极点

出发地：开普敦，南非 / 蓬塔，智利

天 数：6-9天左右

对于探险型的玩家来说，南极的冰雪风光、呆萌企鹅想必是远远不够的，需要来点具有挑战性的，比如南极点！

全球每年有4-5万人前往南极，其中只有1.1%的人进入南极内陆，这1.1%里真正到达南极点的人数，更是少之又少，仅有100人。

前往南极点有两种线路可选择，全程均需搭乘飞机，不需要邮轮，费用也非常高昂，不过绝对值得。

一是从智利蓬塔起飞，飞行约四个半小时，抵达南纬79°附近的联合冰川营地，然后再从联合冰川营地飞到南极点。

这条线路有很多玩法，除了直接飞到南极点，还可以看完帝企鹅再飞去南极点，飞去南极点过夜，徒步最后一纬度抵达南极点，飞去南极点并攀登南极最高峰文森峰，甚至还能沿着阿蒙森的探险线路从罗斯冰架一路滑雪抵达南极点。

二是从南非开普敦出发，搭乘伊尔76，飞行约五个半小时，抵达毛德皇后地附近的营地，这里有南极大陆唯一的“宾馆”，其中最奢华的是豆荚营地。在营地修整几日后，搭乘DC-3 Bassler飞机前往南极点。

2016年1月，船客领队Alan搭乘伊尔76前往南极大陆

南极大陆最奢华的豆荚营地

在营地附近，探险公司会安排探访帝企鹅栖息地，体验冰波徒步、风筝滑雪、空中滑索等极地活动，饱览南极内陆的冰川景色。

抵达南极点后，你可以在南极点地标花式摆拍，并拜访位于南纬90°的阿蒙森-斯科特科考站。

与其它南极线路不同，南极点线路以探险目的为主，适合探险玩家及土豪人士。需要了解的是，由于抵达南极点全程靠飞行，加上南极内陆气候特殊，行程会受天气影响。天气好的话，一切都可按计划顺利前行；天气不好，飞机有可能延误甚至取消，当然这也是极少数情况。

2019年1月，船客er徐先生抵达南极点

以上就是船客为你总结的所有南极线路，南极课代表船长还为你罗列出了南极线路一览表格，你对哪一条线路最感兴趣呢？

南极线路一览表

在南极旅行的前期规划中，确定了南极线路，接下来要做的就是选邮轮。下期选船攻略，不见不散！

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