近日，小编得知，劳斯莱斯首款纯电轿跑， 闪灵Spectre正式发布，新车基于劳斯莱斯全铝架构打造而来，闪灵也将是劳斯莱斯的首款纯电车型，并且将于2023年正式交付，前有法拉利出首款suv，后有劳斯莱斯出新能源纯电车，看来不管是多么豪华的超跑品牌还是顶级奢侈的豪华车企，都逃不过市场的变化，还是随着汽车时代所改变。

我相信大家看到这台车的时候，之前的那些所谓的纯电车天花板一定会自动让步了，这台车一出，谁还敢说自己的纯电车的天花板呢？劳斯莱斯闪灵这台车，经过多重严苛条件测试下，目前新车已经测试超过了超过250万公里。在理想的综合工况纯电续航里程将达到585公里，虽然这个里程不算多，但是对于劳斯莱斯这种不考虑家用以及经济型的车子而言，585已经完全足够了。

劳斯莱斯闪灵Spectre外观方面的设计，继承了劳斯莱斯的经典设计元素，前脸还是 非常的豪华优雅，但是新车还结合了一些新能源车型的设计风格，银色进气格栅配合劳斯莱斯LOGO，老大哥的气场直接就被拿捏住了，大灯组采用分体式设计，双色车身也给车辆带来霸气的视觉效果。

劳斯莱斯闪灵的侧面走的风格完全就是轿跑车的风格，采用两门设计并且新车将会采用双门且四座的打开方式，对于劳斯莱斯主打的昂贵且舒适的第二排空间以及舒适性来讲，只有双门会不会对于第二排的空间有所压缩，这点还不得而知，轮毂的设计也是很有运动感，值得一提的是，劳斯莱斯闪灵的风阻系数为0.25。这么大这么长的车，风阻系数只有0.25还是非常困难的，但是劳斯莱斯还是做到了。

新车具体车身细节、设计或者用料这方面咱们就不过多谈论，必定只有你想不到，没有劳斯莱斯做不到，新车在内饰方面，继承了经典的家族式设计语言，内饰由多种颜色组成，方向盘采用双拼色，仪表盘的设计也是很有豪华范，融合了复古和现代化的设计元素，标志性的星空顶也是必不可少，整体氛围的营造，整活还得是劳斯莱斯。细节方面劳斯莱斯将星空顶一直延续至车门处，处处都配备了星空装饰板的设计，将整台车的豪华感表现得恰到好处。

动力方面，上面说到CLTC工况下测得585公里，换做国内的NEDC续航里程的话可能会再度打折，如果结合上实际路况的话，可能实际数据会更低一点，但是这台车应该不会有人太在乎这个续航的问题，闪灵在动力系统的最大功率为430kW，最大扭矩900N·m，零百加速度可达4.5秒。大致上将会采用市面上纯电车型常用的双电机的布局模式。

写到最后，小编想说的是，目前，全球电动化的趋势已经如洪水猛兽一般像汽车市场倾倒而来，，像劳斯莱斯这样有着丰富历史底蕴的品牌可能也逃脱不了形势的动荡，目前消费者完全已经能够接受造车新势力品牌，对这些传统车企是一个巨大的冲击，或许几年之后，中国电车界也会有闪灵的这种类似的车子吧。