奥迪是一个著名的豪华轿车品牌。最近，一汽大众国际同步地推出一款装上柴油机的奥迪A6 2.5 TDI轿车。8月下旬，30多名记者驾驶的国产奥迪A6柴油车车队，飞驰在美丽洁净的青海湖畔，刻意展示柴油汽车的优异性能。

　　这批奥迪A6豪华轿车搭载了一种叫做涡轮增压直喷的柴油发动机（简称TDI）。这种发动机的每个气缸有一个泵喷嘴，喷油量由电子系统控制，使油量的喷射精确，雾化充分，配合增压技术，燃烧效率比普通汽油机高40%。节能环保性能体现得如此淋漓尽致，彻底改变了人们对柴油汽车的成见。

　　提起柴油发动机作动力的汽车，许多人没什么好感，往往会想起公路上跑着的“墨斗鱼”——拖着浓烟的重型卡车。出于环保的考虑，国内一些城市甚至颁布法规，取缔所有柴油车在该地区的上路资格。其实这是一种良莠不分的“一刀切”。欧美发达国家没有对柴油车的歧视，只有一个严格的汽车尾气排放标准，标准面前人人平等。

　　正是出于环保和节能的需要，柴油发动机的轿车25年前在欧洲应运而生。经过不断的改进，同排量的柴油机与汽油机相比，可以节油15％到30％；排出的二氧化碳、氮氢化合物和其它有害气体下降45％；经过不懈的努力，柴油正成为清洁、环保、节省的能源挤占汽油的份额，成为汽车的重要燃料。柴油动力正迅速崛起。

　　今天的柴油机由于采用了直接喷射和涡轮增压等新技术，彻底改变了原来那种令人厌恶的冒黑烟、功率低的旧形象。而且寿命更长，动力更强劲。新型柴油车有这么多优点，自然受到人们的青睐。欧洲生产的轿车，顾客可以选装汽油机或者柴油机。目前，在欧洲，柴油轿车在市场所占的比例已超过30%。在一些通过立法鼓励柴油车的国家，如法国，新购柴油车的比例高达48％。

　　在豪华轿车的柴油发动机方面，德国奥迪公司在核心技术和工艺方面都处于领先地位。早在1976年，奥迪就开始TDI的研发，1989年，第一款配备TDI的奥迪柴油车正式投放市场。经过15年的发展，奥迪迄今已在TDI领域积累了丰富的技术和经验。奥迪在TDI的四气阀技术、涡旋进气系统、喷射系统等技术上取得了创造性的突破。奥迪还在世界上第一个推出六缸TDI柴油发动机，并最先用在奥迪A8豪华轿车上。

　　豪华轿车奥迪A6为什么要装柴油发动机？一汽大众销售公司总经理李武说，中国是全球第二大石油进口国，也是第二大温室气体排放国，因此，任何一个有社会责任感的汽车企业都面临这样一个挑战：如何更好地保护我们的环境，实现经济的可持续发展？推出中国第一款最先进的豪华柴油轿车，正是一汽大众交出的答卷。

　　同传统汽油发动机相比， 一汽大众即将投产的奥迪A6 2.5 TDI最高时速220公里；在90公里的等速状态下，百公里燃油消耗仅5.2升，加满油后，一次续航达到1000公里，远远超越同类汽油轿车。

　　在耗油较多的城市街道上行驶，柴油车的节能优势就更明显。以北京为例，北京大约有六万辆出租车，每天平均行驶250公里，像捷达一类的出租车在城市道路条件下，以装汽油机百公里油耗9.7升，装柴油机油耗5.6升计算，如果北京的出租车全部装柴油机，每年可以节省燃油2.2亿升，还有排放降低45％的环保效益。

　　治理汽车尾气污染，人们往往认为是汽车制造厂的责任，其实燃油“清洁”与否，更是至关重要。比如燃油中硫的含量，我国比欧洲标准高出五六倍。没有清洁的燃油，再好的发动机也不会有清洁的尾气排放。为了北京2008年奥运会上空一片明净的蓝天，汽车工业和石化工业都要接受更大的挑战。

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