5月10日，记者从五象新区管委会了解到，近日，五象新区管委会统筹良庆区、邕宁区编制了《南宁市良庆区、邕宁区（含五象新区）国土空间分区规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》），该《规划》是南宁市首个跨行政区的分区规划，相当于县级总规的层级，是五象新区、良庆区、邕宁区未来十余年内国土空间发展的指南及可持续发展的空间蓝图。目前该《规划》草案正在进行公示，面向社会公众公开征询意见。

《规划》草案中提出的规划范围与规划期限（图片来源：《规划》草案公示）

构建“两片两带一区多节点”的国土空间开发与保护格局

根据《规划》草案，五象新区的发展目标为：2035年基本建成产业高质量发展、环境高品质建设的国际化创新型都市新区。良庆区的发展目标为：2035年基本建成产业高质量发展、环境高品质建设的国际化中心城区。邕宁区的发展目标为：2035年基本建成产城高度融合、文化活力宜居的现代化中心城区。

为落实南宁市主体功能区战略，严格保护新江镇、那楼镇、中和镇等南部现代农业片区和以大王滩水库—凤亭河—屯六水库为核心的生态保护片区，强化邕江和八尺江的保护和利用，以及优化中心城区的城市功能，带动各乡镇的联动发展，《规划》草案构建“两片两带一区多节点”的国土空间开发与保护格局。“两片”即现代农业片区、生态保护片区；“两带”即邕江保护与发展带、八尺江保护与发展带；“一区”即中心城区；“多节点”即那马镇、新江镇、那楼镇、中和镇等外围乡镇，以及位于大塘镇的现代工业产业园的多个发展节点。

南宁市良庆区、邕宁区（含五象新区）城乡开发与保护总体格局示意图（图片来源：《规划》草案公示）

构建高效便捷的城市交通体系

城市高质量发展须交通先行。《规划》草案中提出，加快骨干路网建设，形成“两横三纵”的快速路网体系提升干线路网开放性，到2035年中心区道路网络密度达到8.0公里/平方公里。此外，加快推进轨道S0线、S1线、4号线、7号线等线路建设；预留那马线(S4)、3号线南延条件，保留空间拓展弹性。推进中低运量轨道提供接驳、特色局域公共交通服务。研究五象中心环线、龙岗环线、园博园支线、产业园支线等中低运量轨道通道布局。

南宁市良庆区、邕宁区(含五象新区)中心城区道路系统规划图（图片来源：《规划》草案公示）

在区域协同方面，《规划》草案中提出，协同共建“一体两翼”产业空间格局，强化中国(广西)自由贸易试验区功能协作，与东部新城共建平陆运河经济带，打造南宁都市圈综合服务中心，协同推进北部湾生态环境共保共治。

塑造现代优美的总体城区形象

今后，五象新区、良庆区、邕宁区在生态宜居建设方面将为市民带来哪些惊喜？《规划》草案中提出，在品质优化方面，山水融城，打造融入自然的蓝绿空间网络。构建“一核两带三片”的郊野游憩系统，塑造“自然中的城市”。其中，“一核”为五象岭森林公园；“两带”即邕江世界级滨水带、八尺江特色生态带；“三片”为牛湾岭郊野公园、蒲庙南都市田园、红同山郊野公园。

南宁市良庆区、邕宁区(含五象新区)郊野游憩体系示意图（图片来源：《规划》草案公示）

《规划》草案中明确，今后将加强风貌引导，塑造现代优美的总体城区形象。延续蒲庙老城的文化之脉。强化蒲庙老街历史文化街区保护，充分发挥邕江+牛湾岭+蒲庙老街+邕宁历史人文等资源优势，打造传统特色型城市活力中心区。

展现贝丘遗址。通过优化八尺江两岸功能布局，重点强化包括园博园、顶蛳山等生态和人文资源的保护和利用，重点保护顶蛳山遗址国家级文保单位，强化新石器时代贝丘文化标识。

同时，塑造体现南宁特色的街巷空间。延续南宁特色街巷文化，激发街巷新区空间活力，以15分钟社区生活圈为基本单元，每个单元内可设置1条以上的特色街巷，鼓励传统商业入驻，展示邕城韵味。

五象新区建设发展日新月异。记者 宋延康 摄

据悉，此次公示时间截至5月23日，《规划》草案可在广西南宁五象新区规划建设管理委员会网站、广西南宁市良庆区人民政府门户网站、广西南宁市邕宁区人民政府门户网站查阅，社会各界可通过邮寄、发送电子邮件的方式提出意见建议。

（记者 廖欣/文 宋延康/图）

相关文章

热点图片

大家都在看