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日前，经省委批准，十二届省委第三轮巡视安排第三巡视组，对青岛市市北区、李沧区、胶州市开展常规巡视，并公布举报方式。不知道巡视组有没有看到青岛停车收费的诸多问题，现在，是时候把问题晒晒。

请看这张前几天在市南区拿到的单子，看着挺正规的，收费嘛，得让人心服口服，但是，这个运营公司就有意思了，青岛静态交通城市泊车公司，来，上软件。咋查无此人呢？路边划线收钱，进了个幽灵公司？我是不是有理由怀疑，我把钱给错人了？随便来个人给你个二维码，就可以收钱了？可这科技与狠货又支持ETC，未经许可就扣你钱，这跟明强何异？

关于青岛静态交通的道路停车收费超标计费、未按规定优惠15分钟、计费停车场查无此处、车辆离开仍然累计计费等等问题。这青岛静态交通APP问题很多，并不好用。

通过数据检索发现，“青岛静态交通”软件开发者为松立控股集团股份有限公司，该企业拥有很多头衔，包括青岛市2022年第一批高新技术企业，2022年度青岛市企业技术中心、2022年度第一批青岛市专精特新中心企业、2021年度“青岛制造”品牌建设重点企业等等。

一个停车计费系统，对于如此多光环加持下的高新技术公司真的很难吗？退一步讲，如果松立控股开发的青岛静态交通软件存在如此多问题，导致了这么多的投诉和吐槽，为何作为甲方的华通集团不换人服务呢？

进一步查询发现，早在去年5月20日，青岛华通松立静态交通科技有限公司成立，而在随后的7月2日松立集团官微发布《全市停车一张网！青岛华通静态松立停车服务有限公司成立》的文章，成立当天华通集团总经理、松立集团总裁均到场，文章称该公司是由青岛静态交通投资运营有限公司与松立控股集团股份有限公司合资成立，是一家集停车场总体规划设计、智能设备提供、信息平台研发、运营管理等服务为一体的综合性服务企业，重点围绕青岛路内、路外停车资源统筹规划、智能化改造、运营管理及汽车后市场生态服务等开展业务。

从松立的自述来看，“华通松立”已经具备一统青岛停车场市场的决心和实力，而青岛热搜君通过企查查查询发现，青岛华通松立静态交通科技有限公司的名称中虽然是华通在前，但是其股权架构竟然是松立控股集团为控股股东，股权占比达60%，而作为众多停车场权属人的国有企业——青岛静态交通投资运营有限公司持股比例为40%，该公司经股权穿透，其实控人和最终受益人均为自然人。

青岛的静态交通已经引起民愤，不少市民深受其苦。收费公司不存在，收费问题层出不穷，请问这还是国际化大都市青岛吗？是要用这种手段把人民送进青岛地铁吗？那你别大张旗鼓鼓励买车啊！

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