1

北京地铁早期车号组成方式（1971-2008）

适用于 1号线 2号线 5号线 10号线一期 13号线 八通线

例:

车首编号显示形式  S412

四惠车辆段 变频调压 控制的第 12 辆车

车厢侧方显示形式  S4121

四惠车辆段 变频调压 控制的第 12 辆车第 1 节车厢

第一位： 车辆段代号

故名思意车辆段代号代表了车辆段的 拼音大写首字母 ，如果名称重复便取下一位首字母（五号线与八通线，：T与二号线重复，故取TP与TQ）。

不同线路代号如下：

1号线：S 四惠车辆段  G古城车辆段

2号线：   T 太平湖车辆段

5号线：TP 太平庄车辆段

10号线一期：W 万柳车辆段

13号线：H 霍营车辆段

八通线：TQ 土桥车辆段

第二位： 列车操控方式

第二位数字代表了列车的 操控方式 ，目前全部车辆均采用变频调压方式。

1：凸轮调阻

2：斩波调阻

3：斩波调压

4：变频调压

第三，四位： 列车编号（01-99）

早期的命名方法中，编号只有 两位数 ，就说明编号系统中仅能容纳99列车，在后续的编号方法中 有改动 。

第五位（车厢侧方）： 车厢号

列车的 编组不同 ，列车的车厢号码最大一位均不相同，如一号线为六节编组，最大号码为6。

运用了早期编号方式的地铁一号线(S423)

运 用了 早期编号方式的 地铁五号线(TP438)

北京地铁车号组成方式（2008-至今）

适用于北京地铁管理的其他线路与轨道交通运营的线路

例：

车首编号显示形式  06  012

6 号线的第 12 辆车

车身侧方显示形式 06  0121

6 号线的第 12 辆车的第 1 节车厢

第一，二位： 线路代号

线路代号多为该线 数字代码 与线路名称 大写简拼

6号线：06

7号线：07

8号线：08

9号线：09

10号线二期：10

15号线：15

西郊线：XJ

亦庄线：YZ

房山线：FS

燕房线：YF

S1线：S1

昌平线：CP

大兴机场线：JC

第三，四，五位： 列车编号（001-999）

和之前相比，列车的编号扩充到了 三位数 ，最大可到达999，这样的三位数设置，无疑为未来引进更多的车辆提供了条件。

第六位（车身侧方）： 车厢编号

列车的 编组不同 ，列车的车厢号码最大一位均不相同。

采用北京地铁车号组成方式的地铁八号线 (08 027)

京港地铁列车车号组成方式

适用于4号线，14号线，16号线

例：

车首编号显示形式  008

第 8 辆车

车厢侧方显示形式  008Tc1

4 号线第 8 辆的第 1 个 带驾驶室 的 拖车

车首编号表示方法（001-999）

代表这是该线的第几辆车

车厢侧方表示方法

第一位：线路代号

0： 4号线-大兴线

2：14号线

3：16号线

第二，三位：车辆编号（01-99）

和地铁早期编号方法一样，都只有两位

第四，五位：车厢类型（驱动方式）

T：拖车

Tc：带驾驶室的拖车

M：动车

Mp：带受电弓的动车

Mc：带驾驶室的动车

注：同时通过该方法可以判断是第三轨供电还是接触网供电

第六位： 第几节该类型车辆(仅计算动车，拖车数量)

附： 京港地铁常见列车车辆编组类型表

4号线

Tc1-M1-M3-T3-M2-Tc2

14号线

Tc1-Mp1-M1-M2-Mp2-Tc2

16号线

Tc1-Mp1-M1-Mp3-M3-M2-Mp2-Tc2

采用京港地铁编号方式的四号线（081）

机场线列车车号组成方式

例：

编号表示方法： L1011

L 型车的第 1 辆的第 1 个车厢

第一位：车型

L： L型车

第二位：车号（101-110）

值得注意的是机场线车号由101起110止，共十辆。

第三位：车厢号

机场线由01-04四节编组

共十辆列车的机场线，采用L型车

配图为天竺车辆段

1

北京地铁屏蔽门/车门编号表示方式

屏蔽门

屏蔽门旁你将会设有这两种标志

左侧蓝色圆形标志的门号由列车前进方向从前向后由01顺次排列，代表屏蔽门的编号。值得一提的是，部分线路回在蓝色标志上方加入线路表示，以便于区分。有些线路亦以黄色替代。

右侧六边形红色标志的门号同样由列车前进方向从前向后由01顺次排列，代表紧急出口的数量。

屏蔽门门号

车门

1.部分线路门号与屏蔽门号相同

车门与屏蔽门编号均为02的六号线

2.其他线路 ：

例：A1

列车 上行方向 的第 1 个 右侧车门

第一位：方向

A：列车上行方向的右侧车门

B：列车上行方向的左侧车门

第二位：门编号

第几个门（左右分别计算）

采用本方法的昌平线地铁列车

京港地铁/轨道交通运营屏蔽门/车门表示方法  

注： 屏蔽门与车门表示均相同

列车屏蔽门信息如上

上方 蓝色圆形标志的门号由列车前进方向从前向后由01顺次排列，代表屏蔽门的编号。

中间的编号表示如下信息：

第一，二位：车厢类型（驱动方式）

T：拖车

Tc：带驾驶室的拖车

M：动车

Mp：带受电弓的动车

Mc：带驾驶室的动车

注：同时通过该方法可以判断是第三轨供电还是接触网供电

第三位：第几节该类型车辆(仅计算动车，拖车数量)

下方的编号表示如下信息 ：

第一位：方向

A：列车上行方向的右侧车门

B：列车上行方向的左侧车门

第二位：门编号

第几个门（左右分别计算）

注：列车车门处仅有屏蔽门中，下处的信息，请注意区分

例：  TC1

       A12

可以简单的说，京港地铁的编号方式是如下几个方式的并集，学会的所有方式的表达，就了解了京港地铁的门号的表达方式。

有奖问答 ：

1、请随机写出京港地铁16号线车身侧面标志的一个编号并说出是什么意思？

2、请问，机场线的第十列列车表示为什么？

请在下方留言区回答问题，前五名回答正确的同学将获得由人大附中交通社准备的礼品一份。 如您有其他问题，也可以在留言区与我们沟通～

图片： 田家槐

                                                          文字：田家槐

校对：田家槐

制图：田家槐

    鸣谢：张子逸