新华社沈阳１月１７日电（记者 石庆伟）关外大地寒流滚滚，辽宁８０００多个工地却依然热火朝天，近６０万名职工奋战在冰雪天，建筑施工面积达６０００多万平方米。记者实地采访了解到，辽宁靠科学手段突破寒冷气候制约，全面展开冬期施工，争分夺秒搞建设、保增长，不让最冷的１００多天白白浪费。

    保增长让冬闲变冬忙

    沈阳，地面温度已降至零下２０摄氏度，但在地下１８米深的地铁一号线南京站施工现场，一批身着薄衫的工人却在紧张地忙碌。“盾构机工作时能散热。”操作技工刘畅告诉记者，“这个大家伙每天以８米多的速度向前推进，现场温度可达２１摄氏度，冬天施工没问题！”

    沈阳市市长李英杰告诉记者：“２００９年沈阳城建投资将达３６０亿元，发挥基础设施建设在保增长中的拉动作用，目前１万多名职工正在地铁工地全线奋战，力争年底前率先建成２８公里长的１号线。”

    每年１１月中旬到次年３月中旬，这１００多天是辽宁最寒冷的季节，按惯例建设工程都要停工“猫冬”，这就意味着全年近１／３的时间白白浪费。辽宁在全面落实中央“扩内需、保增长”战略中，总结推广沈阳等地成功经验，提出要“变冬闲为冬忙，抢回１００天”，在全省开展冬期施工。

    在鞍山、在大连、在铁岭，记者看到无论国家重点项目还是中小城建项目，都在严寒中有条不紊地施工建设。据辽宁省建设厅统计，全省有８０００多个工地冬期不停工，可增创产值４００多亿元，直接带动近６０万农民工就业。

    讲科学严把安全质量关

    对于人们普遍关心的冬期施工质量和安全等问题，辽宁省建设厅有关专家告诉记者：经过多年实践和建筑技术创新，冬期施工一些技术难题已经攻克，如采取综合蓄热养护法、蒸汽养护法等办法可以保障施工质量。辽宁确定，冬期施工重点内容是地基基础、钢结构、设备安装以及水利、拆迁等九大类受气候制约相对较小的项目。

    在哈大铁路客运专线工程一处工地，记者看到沙、石等建筑材料被存放在设有暖气的大仓库里。技术员小李说：“施工规范要求沙子在零摄氏度以上，而现在库房里的温度达到７摄氏度，工地还利用地下蓄水池，将搅拌混凝土的水加热到６０摄氏度以上，确保达到质量要求。”

    辽宁省建设厅建筑市场处负责人张晓刚告诉记者，政府监管部门进一步加大了冬季施工管理力度，加强检查巡视，督促企业遵循建筑工程冬期施工规范，确保工程质量。还特别要保证安全生产，保障现场农民工的作业、生活不受影响，如重点工地的工人宿舍温度要达到１８摄氏度、人均居住面积２平方米以上，及时发放冬季劳动保护用品。

    讲效益算大账：看似“赔”实则赚

    在鞍山火车站附近一处大型商场建设工地，施工负责人告诉记者：“冬季施工采取的保温等技术，虽然每平方米成本要增加三五十元，但如果算大账，由于缩短了工期，工程总成本反倒降下来了，其中仅贷款利息就可以节省一大块，而且冬季水泥、钢材等原材料以及人工费要比旺季施工节省７％以上。”

    鞍山市市长谷春立告诉记者：“冬期施工一改北方经济建设的萧条场景，直接带动钢铁、保温材料等上下游行业发展，形成良性循环，促进地方经济又好又快发展。”

    沈阳市主管城建的副市长邢凯告诉记者，近５年来沈阳城建能够取得快速发展，其一也是得益于冬季施工，全市冬季施工已累计实现产值４１３亿元，年均完成８２．６亿元。今年，沈阳为应对金融危机影响，进一步强化冬季施工工作，抢抓机遇促进投资项目加快建设，增加就业岗位，为实现第一季度开门红奠定良好基础。