我是个AMG的忠实粉丝，底盘代号W204的C63简直是我的梦想之车，特别是507版本，路上看到它都没办法挪开脚。除了C63外，其实AMG的每一台车型都让许多粉丝梦牵魂绕，而昂贵的价格当然也让很多人望而却步，那么这次最便宜的AMG车型A35L来袭，它到底值不值得买，又有什么厉害的地方呢？

一、相比普通版A220L，A35L哪里强？

1.马力既正义。A220L的动力参数最大马力190Ps，最大扭矩300Nm，百公里加速7.3秒。而A35L的动力参数，最大马力306Ps，最大扭矩400Nm，百公里加速4.9秒。

A35L有着绝对强劲的动力，虽然同为M260的2.0T发动机，但两者有着本质性的差别，4.9秒的加速在城市中足以傲视群雄，也是两台车最大的差别。

2. 更运动的悬架和底盘。从配置表上看A220L的悬架和A35L同样是前麦佛逊独立悬架，后多连杆独立悬架，但是它们也同样有着本质上的区别。A220L采用的是舒适型悬架，而A35L采用的是运动型悬架，就同样是Brembo刹车，也分为很不同的系列，刹车性能都是不一样的。

而且A35L整个底盘调校更加运动和紧绷，在路上遇到减速带、水井盖会很难受，开多了甚至会腰疼，但是你在过弯时就会发现马路上根本没法找到它的极限。

3. 更激进的变速箱。两款车均采用7速双离合变速箱，但是A35L上的变速箱是支持弹射起步，并且调校也不同，降档速度会比普通版快很多。

4. 更差的四驱？A220L采用的是全时四驱，而A35L采用的是适时四驱，大多数情况下它是前驱，只有在特殊情况下才会变成四驱。从结构上看，全时四驱会更高级，不过并不能单凭结构就说全时比适时更好更强，还要看匹配和调节。所以这个点需要真正去对比试驾后，才能有答案了。

5. 美妙的声浪。普通版A级不过是家用车，所以排气声浪就不要有太多的期望了。而A35L怎么说都是性能车，排气声浪经过AMG特别调过，我觉得在四缸发动机里来说，声浪算是非常有质感的，再伴随这放炮声，就相当有驾驶欲望了。偷偷告诉大家，奔驰官网有声浪可以听。

6. 更强劲的刹车系统。A35L前四活塞配350mm打孔刹车盘，后单活塞+330mm打孔刹车碟，这样的刹车配置，即使后轮的单活塞也比普通版本的A220L要强得多，是可以直接上赛道的水平了。

总的来说，A35L的整体操控和性能都要比普通版强太多，虽然算不上非常纯种的AMG，但你可以把它当做升级版的A级，拥有了更强的动力，更好的操控，同时又兼顾了一些舒适性，比起真正的AMG少了一份暴躁，多了一份惬意。

二、比起海外版，差在哪？

1. 海外版更快。同样的动力参数下海外版本的0-100km/h的加速是4.8秒，国产版本是4.9秒，原因是国产版经过加长，车身更重一些。但是话又说回来，0.1秒的差距其实很难体验出来，所以我觉得不能算是缺点，或者差的地方。

（上面为海外版运动座椅，下面为国产版A35L座椅）

2. 少了运动座椅。在 A45身上那张运动座椅就像图腾般重要，只要看到那张座椅就几乎可以断定这肯定是真AMG，不是什么A级改装。但遗憾的是国产A35L没有那张运动座椅，海外版本确实有，而且没有得选装，我觉得实在太遗憾了，那张座椅不仅帅，包裹性还非常强，实在想不懂为什么奔驰要简配这个。

3. 空间大了。A35L顾名思义L就是家常，国产版比海外版轴距加长了60mm，这样的距离放在外观上看不出什么区别，但是放在后排上，就能换来一个很宽敞的腿部空间，实用性直线上升。很多人说加长AMG不纯粹，但是换个角度想，0.1秒的加速区别基本感受不出来，可60mm的腿部空间是真真实实的宽敞了许多，这样的做法不是非常聪明吗？

三、值不值得买？

先说A35L本身吧，其实产品力很强，外形很战斗，动力很强悍，操控也很优秀，还有着这个级别性能车里的最大空间，既能满足自己的私欲，在家人面前也能说得通，而且还有着三叉星大标，面子上也过得去，产品力毋庸置疑。

但A35L最直接的竞争对手是谁？没错，奥迪S3，现在优惠完30万不到，性价比完胜毫无悬念。而再往上一点走还有奥迪S4，3.0T六缸发动机加上更大的车身尺寸，面子性能都不差。

此外，手拿40万还可以选择的性能车有英菲尼迪Q50 3.7L和3.5L混动版本，还有沃尔沃S60 T8、福特福克斯ST，不过这些车的品牌属性就相对差一些，但除了S60 T8不知道价格以外，其他价格都比A35L便宜，那么此时A35L的性价比就真的不高了。

所以我的建议是，如果看重性价比选S3；如果想要性能加舒适，S4会更完美而且还是3.0T六缸；当然如果真的想上赛道磨炼技术，那么还是福克斯ST吧，毕竟变速箱换挡又怎么能有自己换挡有乐趣呢？如果就是喜欢奔驰，对外观内饰颜值十分看重，那么A35L还是值得入手的。