Epic, uno de los apellidos más ilustres de la gama Specialized, esconde tras de sí una gama de bicicletas de puro XC, en configuración hardtail, que están especialmente diseñadas para todos aquellos bikers que buscan mountain bike en esencia, pero sin perder de vista las tendencias 'impuestas' por la competiciones actuales de cross country, con bajadas cada vez más complicadas y 'rock gardens' donde se puede llegar a perder una carrera.

En su última actualización de diseño (2020), el ángulo de dirección se abría ya hasta los 68,5 grados, el offset de la horquilla se reducía a 42 mm, el reach crecía entre 10 y 12 mm según las tallas, el BB Drop (caída del pedalier) aumentaba 2 mm hasta los 63 mm. Estos cambios hacen que la distancia entre ejes ahora sea algo mayor, ganando en estabilidad.

Además, con el fin de mejorar la capacidad bajadora de la Specialized Epic HT y aumentar la manejabilidad la longitud de las potencias se recortaron; en función de la talla se montan potencias desde 60 hasta 75 mm de longitud, los manillares también crecieron hasta los 750-760 mm dependiendo de las tallas. 

El amplio paso de rueda permite montar neumáticos de hasta 2,4'' y el diámetro del tubo del sillín permite la instalación de una tija telescópica, en caso de necesitarla. Y todo ello, sin olvidar que nos encontramos ante uno de los cuadros XC más ligeros del mercado, menos de 800 gr (790 gr en versión S-Works talla S).