碳中和大背景下，IGBT需求迎来快速增长。受益于新能源汽车、新能源发电、“十三五”节能环保产业发展规划等一系列国家政策措施的支持下，我国IGBT市场需求快速增长。根据集邦咨询预测，到2025年，中国IGBT市场规模将达到522亿元。

英飞凌2022年涨价预警带来的投资指向：

上个月英飞凌向供应商发出了涨价预警，预计IGBT芯片此次涨价幅度约为15-20%左右，涨价原因一方面给来自成本端上行，另一方面也反映了旺盛的行业需求。

近期国内功率半导体产业链厂商均反映出：

下游电车和光伏对于核心零部件IGBT的订单需求明显提高，很多预计在2023年供应的订单提前至2022年开始。

背后逻辑是海外大厂需要优先保供本土电车功率半导体需求，所以国内的功率半导体芯片供应在减少。

结果就是国产功率半导体厂商份额有望在2022年进一步拉高，预计在半导体细分赛道中功率半导体的景气度可以看到2023年下半年，海外大厂英飞凌与意法半导体也给出了全年行业成长近20%的乐观指引，在手订单排至2023年。

IGBT芯片核心龙头：

龙头一：台基股份

国内大功率半导体龙头企业，IGBT模块是公司重点发展的主营业务之一，公司通过自主研发和外部引进，已经掌握了工业级IGBT模块的封测技术。公司IGBT模块封测的关键技术和产品指标处于行业先进水平，且具有完全自主的知识产权。公司大功率IGBT已经量产，并积斯达半导极开展产学研合作，持续跟踪SiC、 GaN等第三代宽禁带半导体技术研发和应用。

公司财务状况优秀，近三年营业收入稳步提升,旺季度保持良好势头，业绩开始释放，同比上升。此外,公司负债率低，现金为王，资金充足,偿债能力较强。

短期均线组合空头排列，KD临近超卖区，总体而言技术面存在风险。

龙头二：

最近市场连续下挫，但具有核心竞争力的龙头股，已经率先止跌，比如下面这家，公司刚刚宣布15个交易日回购2.8亿股份。

另外公司已经获得杭州亚运会智慧出行相关运营资格，在应用AI、数字孪生等技术上，远超同行，有先发优势！

最近接受了62家机构调研，知名券商给出了150%的目标价！

仅一个赛道，就不止10倍成长空间！

这么多赛道，加起来，会怎样？可以参考：（区块链+在线教育+元宇宙）的中文在线半年269%（光伏+充电桩+盐湖提锂）的兆新股份半年336%（光伏+储能+锂电池）的川能动力一年680%

这机构给出目标价150%的究竟是何方的妖孽，详细操作计划已经写好了。

龙头三：中环股份

全球领先的光伏新能源材料（单晶硅为主）供应商，公司研发的IGBT产品已达到国际先进水平，在新型电力电子器件中，以IGBT为代表的节能型功率器件的发展迅速且市场需求量很大，机构目标150%的妖孽见Q^Q，2024792704公司用于消费类电子的IGBT已批量生产，高电压IGBT产品还在产业化进程中。

当前PE为47.4,处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较低。

该股当期股东户数和上期相比出现增加，表明筹码集中度趋于分散，炒作难度加大，建议同时关注业绩变化情况，若业绩变脸则建议出局观望。

龙头四：雅创电子

公司分销的电子元器件及自主研发设计的电源管理 IC 下游应用主要是汽车市场， 主要客户为汽车电子零部件制造商。目前有少部分产品应用于新能源汽车领域，公司也在积极拓展新能源汽车领域相关的合作机会，预计以后比例会逐步上升。

短期均线组合空头排列，KDJ处于超卖区,总体而言技术面表现不佳。

龙头五：斯达半导

国内IGBT龙头企业，公司产品主要应用于工业控制、新能源以及变频家电领域。也是国内唯一进入全球IGBT模块前十的公司。

受益于强大的研发团队，斯达是国内最早推出FS-TrenchIGBT芯片的公司。

公司拟投入20亿元自建产线布局SiC和高压IGBT产品。拟通过增发方式募集35亿元，用于自建晶圆生产线，布局新能源市场。其中，拟投资15亿元，建设高压特色工艺功率芯片生产线，达产后预计将形成年产30万片6吋高压特色工艺功率芯片的生产能力；拟投资5亿元自建晶圆生产线，开展SiC芯片的研发和产业化，项目达产后，预计将形成年产6万片6吋SiC芯片生产能力。

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