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目前我觉得最好看的一款滑板车是小米的那款白色的，完全就是打破了以往的外观设计，以前的滑板车基本都是这个样子，刚好我也有一辆

底下这么厚的一个槽来放电池，一成不变的外观设计

偶然在小黄鱼看到这么一辆，说是电池坏了，充不进电我看照片也是战斗成色，这得多久没洗了。

最终跟这位耿直的老哥谈好200元拿下了，了解到电池是上周坏了，叫师傅来修过，师傅说电池已经不行了，更换电池是700元。这车也四五年了，700的电池确实更贵，索性老哥就直接挂着卖了。

这个基本上就相当于花200元买个外壳毕竟师傅来修过也没整好。

我推回来的时候，电源和灯是能够打开的，只是不能加速，也不能充电。情况大概就是这么个情况

坏的电池也在车里边，袋里给我装了充电器。真的很脏很脏，两个轮胎都换了实心胎，不过没换好，两个胎都很畸形，推着走都挺晃的，真佩服这老哥还骑了这么长时间。

反正就是各种脏

不过划痕还不太多

这种实心胎很难上的，而且上的时候要掉不少漆。

洗刷刷之后看着还不错

先把电池拆出来看看吧是怎么坏的，也怀疑过会不会是充电器坏了呢，不过这基本不大可能，毕竟师傅已经来瞧过了。

我才发现电池底盖这个螺丝里边都是泥，已经堵得严严实实的，应该是有几年才有这种效果，这车完全就没拆过呀，维修师傅到底是怎么看的

我想大概那师傅是售后的人员，如果是外边的修车师傅也不会报700这种官方报价，淘宝有替换的电池，大概国产三百多 进口四百多这个样子，不过也比官方的便宜。售后大概也清楚这款车型电池很容易出问题，基本上不能跑了都是电池的问题，换电池准没错。

底盘螺丝由于里面磕碰，螺丝变形了好多颗，内六角已经插不进去了，用钳子夹着旋出来的。

不过我发现这螺丝还不是内六角，是内六花的，这款车卖到国外叫M365，老外他们是比较喜欢内六花。

我身边只有内六角，将就也能搞出来

拆下外壳后是这样，没有明显的断线，电池有一个小的LED灯，在闪红色，这肯定是不正常的，正常应该是蓝色的

电池尾部有根线连出去的，连接的尾灯

又充电试了下了，灯还是绿灯，正常充电应该是红灯

粗的红线是电池的输出线，重新插了试下

其他线看着也没啥问题

量了一下电池电压，38.1v 好像也正常，这款滑板车用的是36v的电池。充满电应该在42v左右。38.1v是正常的水平。

这个是充电接口，是插好的，没有问题。还是把整个电池拆下来看看，方便些

用内六角把固定电池的4颗螺丝弄下来

这款电池问题最多的就是由于抖动，把连接电池的镍片抖掉了，先插上充电器，再按电池上每个有镍片连接的地方，观察充电灯的颜色

当我按到电池尾部警告那两个字的时候，充电灯马上就边红了，这表明已经开始充电了

用小刀轻轻割开外边的塑料膜，注意千万别短路，也别划太重，底下还是排线什么的。

看到这个镍片已经分离了，就知道是这里接触不良了。

我身边没有点焊笔，只有用烙铁将就一下，把上边的那个镍片错开些距离，然后用锡将两个全部糊上，烙铁别烫太久，可以多次的上锡，尽量搞结实一点

可以看到指示灯已经变蓝了，这是正常的状态。

已经大功告成了，开始往回装

为了更稳固一些，用热熔胶把周围全部给糊上，也是为了防水。后边有点焊机还是得重新来焊一下，暂时先这两样用两天吧

插好所有的连线

再用胶带把洞口给贴了一下

底板泥太多了，我就拿去冲洗了一下，洗着洗着就变红了，这是检测有没有进水的标签，粘水就变红，也就失去了保修。对我来说关系不大

把螺丝装回，有几颗变形的螺丝已经不好上，暂时少几个颗也无所谓

买了点同样大小的内六角螺丝。尺寸是用数显游标卡尺量的，不得不说，数显游标卡尺真是个好东西

装好后开始充电，红色看着很舒适

直接开机，用米家先连上滑板车。不得不说，小米这生态做的真好

总里程一千多公里，四五年的车这水平也正常

再看看轮胎，变形的轮胎真糟心

多多买了工具，后边来弄弄轮胎，顺便看看能不能把掉了的漆遮一下，远看 看不出来就行

换轮胎得用撬棍，随手买了两根。车子前边折叠处的那杆，时间久了很容易松动，可以用橡胶垫垫下。杆上可以装个小挂钩，出门买菜啥的，挂着也方便

没装的螺丝顺手用小袋子装了起来

充满电了，后边换了轮胎再出去试试车。

200元算是捡个小漏，不过更重要的是动手过程愉悦。