一种改进的儿童滑板车重力转向结构制造技术

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一种改进的儿童滑板车重力转向结构制造技术

2024-06-26 20:55| 来源: 网络整理| 查看: 265

本实用新型专利技术公开了一种改进的儿童滑板车重力转向结构,属于滑板车重力转向结构技术领域。一种改进的儿童滑板车重力转向结构,包括定套,所述定套底端固定安装有上下层叠的第一驱动盘和第二驱动盘,所述第二驱动盘底端前部安装有右端可以摆动的第一齿架。本实用新型专利技术通过整体的结构设置,定套下端固定安装有两组驱动盘,往复转动的中轴带动轮轴在两个驱动盘之间往复摆动,而四组带有单向锁止结构的齿架,使得中轴在往复摆动时,可以通过齿轮驱动中轴顺时针转动,驱动整个装置向前移动,相比仅仅通过重力作为驱动动力的结构,本装置在不丧失重力转向结构原有功能的前提下,增加转动驱动能力,使用体验好。使用体验好。使用体验好。 An improved gravity steering structure of children's scooter

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【技术实现步骤摘要】 一种改进的儿童滑板车重力转向结构

[0001]本技术涉及滑板车重力转向结构,更具体地说,涉及一种改进的儿童滑板车重力转向结构。

技术介绍

[0002]儿童滑板车是时下一种时尚的运动休闲工具,属于童车,深受广大儿童的喜爱,儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性,提高反应速度,增加运动量,加强机体抵抗能力,儿童滑板车最主要的结构便是重力转向结构。[0003]现有市场上的儿童滑板重力转向结构单一,只能通过车身前部的倾斜角度的变化将小部分重力势能转化为前进的动力势能,由于儿童的重量较轻,如果移动到有一定上扬坡度的地面,会因为车辆前端上抬而失去大部分的前进动力,甚至无法前进,鉴于此,我们提出一种改进的儿童滑板车重力转向结构。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题[0005]本技术的目的在于提供一种改进的儿童滑板车重力转向结构,以解决上述技术介绍中提出现有重力转向结构单一,移动到有一定上扬坡度的地面,车辆无法手摇前进,移动困难的问题。[0006]2.技术方案[0007]一种改进的儿童滑板车重力转向结构,包括定套,所述定套底端固定安装有上下层叠的第一驱动盘和第二驱动盘,所述第二驱动盘底端前部安装有右端可以摆动的第一齿架,所述第一驱动盘顶端前部安装有左端可以摆动的第二齿架,所述第一驱动盘顶端后部安装有左端可以摆动的第二齿架,所述第二驱动盘底端后部安装有右端可以摆动的第四齿架,所述定套中部转动安装有倾斜设置的中轴,所述中轴底端固定安装有加强架,所述加强架中部转动安装有前后对称的转轴,转轴端部安装有驱动转轴转动的齿轮;[0008]定套用于固定第一驱动盘和第二驱动盘,第一驱动盘和第二驱动盘上摆动安装有第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架,使用者正反转动中轴时,可以带动转轴在第一驱动盘和第二驱动盘之间往复摆动,进而通过齿轮与第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架间歇啮合驱动转轴单向转动。[0009]优选地,所述定套中部转动安装有耐磨环,所述耐磨环中部固定安装有中轴,所述中轴上部设置有花键轴;[0010]耐磨环可以稳定中轴,花键轴可以与外部的摇把插接装配,方便使用者往复摇动中轴,并且连接稳定。[0011]优选地,所述定套底端固定安装有左右对称的中架,所述中架与第一驱动盘和第二驱动盘固定连接,所述定套顶端安装有和中轴配合的稳定套;[0012]中架固定第一驱动盘和第二驱动盘的位置,稳定套用于安装中轴。[0013]优选地,所述中轴下部固定安装有外壳,所述外壳和加强架固定连接,所述外壳顶端开设有和中架配合的弧形开口;[0014]外壳用于防尘,并且外壳正反均可以转动°。[0015]优选地,所述转轴位于外壳外部的一端固定安装有滚轮,所述转轴位于外壳内部的一端延伸到第一驱动盘和第二驱动盘之间的边缘位置;[0016]滚轮可以依次与第一齿架和第三齿架、第二齿架和第四齿架啮合,在滚轮与第一齿架和第三齿架啮合卡接时,第二齿架和第四齿架会被挤压进入第一驱动盘和第二驱动盘内部;滚轮与第二齿架和第四齿架啮合卡接时,第一齿架和第三齿架会被挤压进入第一驱动盘和第二驱动盘内部,保证可以齿轮可以一直正是方向顺时针转动。[0017]优选地,所述第一驱动盘顶端和第二驱动盘底端开设有用于安装第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架的容纳槽,所述第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架露出容纳槽外部的部分为直角三角形,所述齿轮侧壁开设有和第一齿架;第二齿架;第三齿架和第四齿架配合的卡槽;[0018]容纳槽可以容纳被挤压的第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架,保证齿轮的转动顺畅。[0019]优选地,所述第一齿架前后两侧左部、第二齿架前后两侧右部、第三齿架前后两侧右部和第四齿架前后两侧左部分别固定安装有摆轴,所述第一齿架左端、第二齿架右端、第三齿架右端和第四齿架左端分别安装有限位条,所述第一驱动盘和第二驱动盘侧壁开设有和限位条配合的限位凹槽,所述第一齿架顶端、第二齿架底端、第三齿架底端和第四齿架顶端分别安装有弹簧,所述弹簧与第一驱动盘和第二驱动盘内壁固定连接;[0020]摆轴搭配限位条可以保证第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架单向锁止单向摆动,弹簧可以在第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架被挤压时收缩,在不被挤压时可以保证第一齿架、第二齿架、第三齿架和第四齿架被完全挤出容纳槽。[0021]3.有益效果[0022]相比于现有技术,本技术的优点在于:[0023]1、本技术通过整体的结构设置,定套下端固定安装有两组驱动盘,往复转动的中轴带动轮轴在两个驱动盘之间往复摆动,而四组带有单向锁止结构的齿架,使得中轴在往复摆动时,可以通过齿轮驱动中轴顺时针转动,驱动整个装置向前移动,相比仅仅通过重力作为驱动动力的结构,本装置在不丧失重力转向结构原有功能的前提下,增加转动驱动能力,使用体验好。[0024]2、本技术通过整体的结构设置,在中轴俯视方向顺时针向转动时,左下部和右上部两组齿架位置锁止,摆动的齿轮和上述两组齿架啮合,另两组齿架可以被压缩不会和齿轮啮合,齿架位置固定齿轮便会发生前视方向顺时针转动,在中轴俯视方向逆时针向转动时,右下部和左上部两组齿架位置锁止,同理会驱动齿轮发生前视方向顺时针转动,中轴的往复摆动可实现单向驱动,驱动效率较高。附图说明[0025]图1为本技术的整体结构右侧示意图;[0026]图2为本技术的整体结构右侧示意图;[0027]图3为本技术的中部结构的截切示意图;[0028]图4为本技术的局部结构的拆分示意图。[0029]图中标号说明:加强架1;外壳2;转轴3;滚轮4;定套5;中轴6;稳定套7;耐磨环8;中架9;齿轮10;第一驱动盘11;第一齿架12;第二齿架13;第三齿架14;第四齿架15;第二驱动盘16;摆轴17;限位条18;弹簧19。具体实施方式[0030]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。[0031]在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。[0032]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】 1.一种改进的儿童滑板车重力转向结构,包括定套(5),其特征在于:所述定套(5)底端安装有第一驱动盘(11)和第二驱动盘(16),所述第二驱动盘(16)底端前部安装有第一齿架(12),所述第一驱动盘(11)顶端前部安装有第二齿架(13),所述第一驱动盘(11)顶端后部安装有第二齿架(13),所述第二驱动盘(16)底端后部安装有第四齿架(15),所述定套(5)中部转动安装有倾斜设置的中轴(6),所述中轴(6)底端固定安装有加强架(1),所述加强架(1)中部转动安装有转轴(3),转轴(3)端部安装有齿轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种改进的儿童滑板车重力转向结构,其特征在于:所述定套(5)中部转动安装有耐磨环(8),所述耐磨环(8)中部固定安装有中轴(6),所述中轴(6)上部设置有花键轴。3.根据权利要求2所述的一种改进的儿童滑板车重力转向结构,其特征在于:所述定套(5)底端固定安装有左右对称的中架(9),所述中架(9)与第一驱动盘(11)和第二驱动盘(16)固定连接,所述定套(5)顶端安装有和中轴(6)配合的稳定套(7)。4.根据权利要求3所述的一种改进的儿童滑板车重力转向结构,其特征在于:所述中轴(6)下部固定安装有外壳(2),所述外壳(2)...

【专利技术属性】 技术研发人员:王善武,韩建树,王建学, 申请(专利权)人:王善武, 类型:新型 国别省市:

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