在修车行业的新闻太多了，也有报道过一辆车坏了一颗螺丝修了几千上万块的新闻并不少见，对于修车多数人的第一反应就是“修车行业太坑了，尤其是私人修理厂，品牌修理店和4S店还稍微好点”，但是事实真的是这样吗？

首先让我们先了解一下现在的修理行业，现在开汽车维修店或修理厂的门槛比较低，只要你有技术和工人，有一个场地，并且办理一个汽车维修营业执照，你就可以开一个汽车维修店或修理厂，所以现在在每个城市、县城、乡镇遍地都是汽车修理店。那汽车4S店也不少，每个品牌在每个城市、县城都最少有一家4S店，甚至有几家的。就拿东莞来说吧，除了寮步国际汽车城、常平汽车城等大型汽车城外，在每个镇区都有好多品牌汽车的4S店。那么多的4S店和汽车维修店，我们应该去哪里修车最放心呢，今天就告诉你修理厂和4S店之间不为人知的秘密。

私人修理厂一般都是针对特定故障维修，如散热器漏水，通常维修厂会给你拆下散热器进行检查，如果没有大的破裂，修理厂会给你焊接修补好散热器，修补只要一百几十元块钱就可以了；如果在4S店，它们就直接给你更换一个新的散热器，这个价格估计就要高一些，一般都要几百或上千块钱，所以有的车主就感觉到4S店坑他们了。但是你想一下，经过修补的散热器可能使用的时间不长，最怕在行车途中修补的地方第二次漏水，你那时候就可能麻烦一点，需要找地方修理才能行车，耽误了你的行程；直接在4S店更换新的散热器，它就能够使用时间长一些，也不会担心有修补的地方漏水。私人修理厂针对故障点进行维修，那价格相对就比较便宜一些，4S店为了保证质量，它们都是采用新件进行更换维修，所以价格相对就是比较昂贵一些了。

还有如果在维修厂检测到发电机不能发电了，修理师傅一般都会给你拆卸发电机进行检查，其实发电机的90%的故障为电压调节器或电刷损坏，修理厂更换这些零部件也仅需几十元即可；如果在4S店他们为了保证质量，它们都是采用新的发电机进行更换，所以价格相对就是比较昂贵一些，一般发电机价格为500～1000元（车型不同，价格有所差异）。

从上面的两个维修案例大家可以看得出，维修厂的维修一般是针对部件给你维修，4S店一般都是给你更换新件。在相同使用条件下，4S店更换新件的话使用的时间肯定比较长一些，修理厂直接对故障的零件进行维修，使用时间肯定没有那么长，这就是维修厂与4S店修车的区别，这就是我们平常说的“一分钱一分货吧”。

大部分维修厂与4S店都是比较诚信和贴心服务的，但是也不排除有一些4S店或维修厂打着免费检测活动中，借机诱使车主进行一些没有必要的修理，从而达到盈利的目的。但是车主只要留个心眼，报价太过的话，可以选择2至3家维修厂对维修项目进行预估费用，最后选择对维修项目描述准确、维修费用预估合理、管理规范的维修厂或4S店进行维修。此外，也可以找懂行的朋友或信任的维修师傅了解一下，就可以了。