【文/观察者网专栏作者 席亚洲】

这期军评是2022年的最后一期军评了，回顾这一年来的世界军事风云，俄乌战争是一个绕不开的话题。我们也已经在不同阶段对这场战争聊了不少，在年尾之际，就让我们对这一年来的战况做个总结，从军事角度谈谈双方在战争中的种种表现吧。

谁酿了这杯苦酒

回顾俄乌战争，我们必须首先理清这场战争的起源，而通过总结这场战争的深层原因，我们也可以更多的看清国际政治正在酝酿的一系列深刻变化。

2014年，乌克兰国内出现政治动荡，随即爆发内战，亲俄的顿涅茨克、卢甘斯克两州武装与乌克兰军队大打出手，俄罗斯随后派兵参与了军事行动，俄军空降兵迅速夺占了克里米亚半岛，同时俄军也出兵协助卢、顿两州民兵对乌克兰军队实施军事行动。双方在2015年达成《明斯克议定书》宣布停火，并要求从前线地区撤出所有重型武器。

但是这一纸协议并未给卢甘斯克、顿涅茨克两州带来真正和平，在随后的几年当中，乌克兰军队和亲俄武装的冲突从未完全停止。联合国人权事务高级专员办公室2020年初公布的报告估计，到当时为止整个乌克兰东部地区冲突已经造成武装人员和平民死亡超过1.3万人，其中约1/4为平民。

也正是在这种持续的冲突当中，俄乌两国关系持续恶化，乌克兰政府持续寻求加入北约，而美国和北约国家也持续向乌克兰提供军事支援。这对俄罗斯造成了严重的安全焦虑。

2021年12月，俄外交部发表声明，要求美国、北约就排除北约进一步东扩的可能提供法律保障。

这一要求并未得到北约响应。

在乌克兰之外，俄罗斯及其友好国家境内的颠覆、破坏行动进一步加剧了西方和俄罗斯的对立，在2021年，白俄罗斯宣称破获了发动政变刺杀白俄罗斯总统卢卡申科的政变阴谋；而稍后哈萨克斯坦的政治动荡中，也出现了外部势力支持“颜色革命”的事件，俄罗斯空降兵紧急部署到该国协助平息了暴乱。

这些事件尽管和乌克兰局势没有直接关系，但却造成了俄罗斯对于西方进一步侵蚀俄罗斯传统势力范围，乃至直接颠覆俄罗斯的焦虑。在这种形势下，乌克兰的紧张局势进一步加剧，冲突双方互相指责对方违反明斯克协议，互相进行炮击。

2022年2月21日，俄南部军区称，乌克兰一个破坏和侦察小组企图越过俄罗斯边境，遭俄军反击，击毁装甲车2辆，打死5名人员。

2月24日，俄罗斯总统普京发表对俄罗斯民众的特别讲话，决定开始“特别军事行动”。

俄乌战争的爆发，如果一定要找个最根本的原因，可能就是西方国家对俄罗斯的“蔑视”，他们从根本上没有尊重俄国作为一个大国应有的国际战略利益。如果说冷战时期美苏的对抗是以争霸世界为目的，以意识形态为主要号召，争夺地缘政治利益。那么今天实际上的情况却是，美国对其他国家核心利益完全不予承认，并且毫无顾忌的进行侵犯，引发对手的强力反弹。

在这个过程中，意识形态甚至连“号召”的意义也没有，纯纯粹粹是个用来党同伐异的旗号。

从近年来其他的国际事件中我们应该警惕的注意到，这一倾向并未因为这场战争的恶果受到遏制，相反的，美国对于迫使俄罗斯跳入战争火坑还很得意，并且在2022年继续在东亚地区煽风点火，导致局势紧张，这是一个十分恶劣的先兆。或许西方国家的这种后冷战时代的傲慢，只有在他们自己真正品尝到苦果之后，才有可能有所收敛和改变，但显然，俄乌战争对于他们来说，还不够苦。

未能合拢的“基辅之围”

俄军对乌克兰的特别军事行动开始后，在展开对乌克兰全境军事目标的空中和导弹打击的同时，首先对首都基辅展开了大规模的军事行动。2月24日清晨时分，俄军空降兵部队乘坐直升机，对乌克兰首都基辅的安东诺夫机场展开突击。

突袭机场行动本身是一次成功的行动，尽管参加行动的直升机遭到乌军的肩扛式防空导弹的反击被击落多架，但俄军伞兵仍然迅速占领了机场的一部分。

俄军直升机分多批次穿过水库突袭机场，乌军在反应过来之后用肩扛式导弹干扰阻断了突击行动

当天甚至发生了美国记者试图采访机场的战斗，结果遇到了控制机场的俄军的著名场面。

而在俄军直升机群展开突袭的同时，部署在白俄罗斯的俄军空降兵后续部队乘坐的伊尔-76运输机已经升空开始盘旋，一旦俄军空降兵完全控制安东诺夫机场，这些后续部队就可能迅速降落。

然而俄军空降兵夺取机场后却遭遇了意外，第一个意外就是安东诺夫机场跑道上大量被破坏的汽车等障碍物仅凭几十名伞兵无法清理，也就无法供运输机降落。

跑道上存在大量障碍物，由于乌军反击迅速，300名伞兵在战斗中只能抽调几十人尝试清理，但未能成功，导致后续运输机无法降落

其次，是乌军驻基辅的第四快反旅的实力也超出了俄军事先的估计，这支部队在短时间内对俄军的突然袭击做出了应对，向机场进行了炮击并用包括坦克在内的机械化部队实施了反击。

尽管乌军的反击并未能快速夺回机场，反而在俄军直升机和强击机的空中打击下遭受了相当的损失，但炮击行动对机场造成了一定破坏，进一步加剧了俄军空降兵恢复机场运行的困难。

以第四快速反应旅为主的基辅守城部队一昼夜持续调兵反击机场，俄军突袭行动受挫

同时这次炮击还造成了一件轰动世界的附带损失，那就是将现存唯一一架安-225巨型运输机付之一炬。

俄乌双方围绕安东诺夫机场，展开的激烈战斗在24日白天一直持续到了25日凌晨，在乌军的猛烈攻击下，俄军空降兵被迫退出机场，在附近树林继续坚持待援。

而在这段时间内，俄军地面部队通过切尔诺贝利核电厂附近地区迅速南下，向安东诺夫机场快速推进。尽管乌军25日清晨在基辅周围炸桥希望拖延俄军前进脚步，但他们还是在当天稍后推进到了安东诺夫机场，解救了伞兵部队。俄国防部也在25日宣布俄空降兵已经从西面封锁了基辅，当然其实他们没能真正控制从西面进入基辅的主要道路，只是抵近了基辅市区。

在空降兵突袭的同时，俄军的地面部队也在基辅东面、北面向这座城市快速前进，在25日通过了切尔尼戈夫和苏梅，主力部队绕过城市，继续从东、北两面向基辅前进。

俄军部队绕过乌军主要据点向基辅前进，结果途中频繁遭到伏击，后勤线也始终未能畅通

尽管俄军似乎从三面接近了基辅，但已经失去了在第一时间控制乌克兰首都的可能性，随着乌军越来越多的部队涌入城市，乌克兰政府也开始紧急动员基辅的市民，向市民发放武器，准备与俄军展开巷战。

俄军在接下来一段时间内尝试逐步肃清基辅近郊的乌军据点，实现对基辅的合围，但未能实现目的。从后勤角度来看，从东部、北部接近基辅的俄军部队绕过乌克兰重兵设防的切尔尼戈夫、苏梅前进，其后勤交通线始终受到限制，而从基辅西侧迅速插下的俄军部队则是利用一条低等级公路前进，随着春季的到来，这条道路很快就泥泞不堪，无法负担起部队的后勤重任。

而且由于俄军始终未能合围基辅，随着乌军的动员和调动，基辅的兵力也迅速增加，此时俄军已无可能实现对基辅的包围，更谈不上夺取城市。

这样的尴尬情况一直持续到了四月，俄军终于决定从基辅周边撤军。

混乱的战线

在最初的突袭阶段，俄军除了对基辅发起突然袭击，还向乌克兰重要城市哈尔科夫展开了进攻，一度攻入哈尔科夫市内，但战斗进展并不顺利，在攻击哈尔科夫的同时，还因为在苏梅州方向的进展不顺，分出一部分哈尔科夫方向的兵力帮助作战。

最终同样打成了在后方尚未肃清的情况下，顿兵坚城之下的局面，进退两难。

企图从哈尔科夫穿城而过的俄军部队遭到伏击损失惨重

相比北方两个方向上的挫败，俄军从克里米亚半岛向乌克兰南方的进攻却十分顺利，可以说是狂飙猛进。其中向扎波罗热方向和赫尔松方向的发展尤为顺利，平均每天推进上百公里，如入无人之境。

2月24日战争爆发当晚，俄军就成功夺取了第聂伯河上的关键桥梁安东诺夫斯基大桥。双方在赫尔松市周边地区随后激战到3月1日，赫尔松市长于次日宣布易帜，俄军控制赫尔松州大部分地区后继续以少量兵力向尼古拉耶夫方向发展进攻。

但俄军的进攻未能取得新的进展，原因是俄军兵力不足，无法继续扩展在第聂伯河右岸的阵地。

在赫尔松方向取得重大进展的同时，俄军还分兵进攻了第聂伯河上游的扎波罗热州，并在战争爆发之初就成功夺取了乌克兰最大的核电站扎波罗热核电站。

战争初期俄军在南方如入无人之境，夺取赫尔松后企图继续向敖德萨方向实施进攻，但因兵力不足，未能成功

但是俄军继续向扎波罗热市方向的进攻也同样因为兵力不足，遭到阻止。

而俄军在南线的进攻方向实际上是三面出击，向西他们夺取了赫尔松，向北，攻入扎波罗热州，向东，则夺取了别尔江斯克，与顿涅茨克方面向东进攻的部队呼应，意在合围2014年乌克兰冲突中亲俄武装未能夺取的要地马里乌波尔。

俄军这一阶段在军事技术上没有表现出压倒乌克兰的强势状态，相反的出现了诸多令俄罗斯难堪事件。这里仅说一个代表性事件。

4月13日，俄罗斯国防部声明，“莫斯科”号巡洋舰突发火灾随后引爆舰上弹药，一天后沉没，乌克兰方面则声称该舰是被乌克兰制造的岸基反舰导弹击沉。尽管其是否遭到攻击一事无法证实，但这艘战舰保养不善，损管措施不力被认为是导致其最终沉没的最主要因素。这也体现出了俄军不仅仅是技术上，而且在纪律、管理制度等方面都存在着严重的问题，其实际军事能力与其庞大的体量显得不成比例。

“莫斯科”号巡洋舰沉没的首要原因是俄军损管不力