新GB1589和“921”治超新规实施后，市场对自卸半挂车的需求越多，大运挂车结合市场需求，集中“主挂一体设计”的研发优势，全力开发自卸半挂车产品品系。自卸半挂车分为后翻自卸半挂车和侧翻自卸半挂车。今天，由小编给大家介绍平板侧翻自卸半挂车。

【公告介绍】

【适合运输】

1、适合运输煤炭、砂石料等散装货物，快速卸货，减少等待时间。

2、在标载情况下多拉货物，较8*4自卸车相比，每车多运输11000Kg/趟。

3、较前顶后翻平板自卸半挂车相比，平板侧翻能很好的解决整车超高问题。部分区域限高3米，使用自卸车或后翻自卸半挂车无法通过限高，进而车辆无法运营。选用侧翻自卸半挂车，在确保货厢有效容积下，能很好解决整车无法通过限高问题，提高车辆运营效率，进而增加整车收益。

【产品特点】

侧翻自卸半挂车延续了大运普挂车的优势，分别从可靠、安全、外观、服务四个方面来介绍这款挂车。

【更可靠】

1、大运挂车80%的材料都是钢材，钢材质量的好坏直接关系到挂车的质量。大运侧翻自卸半挂车大梁、厢板、栅栏、边梁及其他部件均选用国内一流的汽车钢材—上海宝钢高强度钢材，并严格按照设计材料厚度标准检验，杜绝“负偏差”。

2、大运挂车设计采用国内外最先进的PRO/E三维设计，工程师利用CAE软件对侧翻自卸半挂车负荷进行全面分析，最大限度地保证整车结构的合理性。

3、举升系统标配国内一流品牌湖北佳恒，更安全、卸货速度更快、更强的环境适应能力和更长的使用寿命，每年可为客户创造上万元的收益。

【更安全】

侧翻自卸半挂车对安全性能要求极高，挂车能否长时间安全有效运行，直接关系到客户的车辆及人身安全。

1、大运平板侧翻自卸半挂车刹车系统保留了大运仓栅半挂车的优势，刹车系统采用“铝合金储气瓶+瑞立刹车阀+瑞立制动气室+科密4S/3M ABS”黄金组合，从而保证侧翻自卸半挂车刹车系统更加安全可靠。

2、大梁可选装隐形鹅颈结构，整车高度可降低12-15公分，车辆运营更安全。

3、根据不用的货物，可选装双侧卸或单侧卸。

4、车厢采用“整体框架式+瓦楞板”结构，强度更高，不容易涨箱。

5、根据不同的工况及货物，可选装自救（移位）油缸，提高运营效率。

【外观靓丽，颜值高】

大运平板侧翻自卸半挂车车架整体抛丸，共享主车制造资源，国内首家采用电泳、磷化工艺，双组份烤漆工艺，外观靓丽，颜值高，多种颜色供客户选择。

【服务领先】

1、大运挂车联合湖北佳恒油缸，率先针对大运平板侧翻自卸半挂车液压系统提出行业超长质保期—质保一年不限里程。竞品挂车或小厂油缸最多质保半年，质保期延长半年，可为客户提供更可靠的产品和服务，提高出勤率，节省维修费用。

2、大运挂车率先在行业内推出免费车桥保养，即用户购买大运挂车后，半年内可以到大运挂车全国任一服务站进行免费车桥保养。

大运挂车，不忘初心，品质为先。大运挂车将一如既往地以满足客户需求为导向，为客户提供最优异的产品和最优良的服务，如需了解该产品更多的信息，请拔打24小时服务热线：400-653-9890或0359-2537311。