文、图/羊城晚报全媒体记者 欧阳志强

距离佛山市电动自行车上牌落地已近两年。近日，记者走访电动自行车门店调研发现，及时上牌已成绝大部分购车者的标配动作。相比以往，市民购车的关注焦点变化同样显著，安全性和科技感强的品牌更受欢迎。

具有科技感的新国标电动自新车受广大消费者青睐

记者走访禅城区的几个核心街道发现，路面上停放的相对较新的电动自行车，绝大多数都有“银牌身份证”，其余很多车辆也有“蓝牌”或“黄牌”，无证车辆为极少数。

在市东下路，多位电动车门店店主表示，及时上牌已成市民的标配动作。即便不是通过门店上牌，消费者也会自行快速到上牌点为新坐骑领取“身份证”。正在选购电动自行车的市民李先生说，明年过渡期都要到了，买车当然会第一时间上牌。

记者了解到，2020年2月，佛山电动自行车正式开启注册登记工作。根据此前公布的政策，佛山市电动自行车蓝色号牌使用期限为截至2022年12月31日，黄色号牌使用期限为截至2022年9月30日。过去两年，政府部门对于上牌政策开展广泛宣传，起到了较好的效果。

主动上牌意识的提升，也令符合新国标的品牌受益。市东下路的一家哈啰电动车销售门店的店主余培育告诉记者，新国标电动车未启动上牌之前，由于担心违法上路导致车辆没收，有些市民选购电动车时一味追求低价产品，甚至购买不合规的“杂牌”车辆，但如今情况已有所不同。

余培育给记者展示了近期销量比较高的一款售价3000元左右电动自行车，该车外观时尚大方，无需钥匙用手机即可操作开关锁、查询电量和骑行轨迹，一键报修，给手机充电，蚂蚁森林积分等功能，这些都使该款车受到广大消费者青睐。

记者在店内遇到正在选购电动车的市民刘先生，他表示，像这些搭载北斗定位系统的车型会是他考虑的重点，“因为就算被偷也能很快寻回”。

“消费者选购电动车时对外观、功能要求更高，所以中高端产品销量逐步提升。”不少行业人士向记者如是透露。

余培育向记者介绍，比起普通市民，快递、外卖等配送行业人员对电动自行车的需求程度更高。而由于使用频次较高，他们更注重电动车的续航能力和电池充换的便利性。

当前，佛山市有很多地方已提供电动自行车换电服务，如小哈换电，铁塔换电等，这逐渐成为此类人群的首选。余培育透露，以该门店为例，超五成外卖小哥买车时不买电池，而是自行购买换电服务套餐，有需时直接去换电柜取用满电的电池。这既高效解决了电动车续航问题，也有效避免给电动车充电产生的安全隐患。

市民使用电动车换电服务

“也有很多市民开始咨询社区能否有换电服务的，相信这会得到更为广泛的推广”，余培育说。

来源 | 羊城晚报·羊城派

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