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2022-12-07 19:22| 来源: 网络整理| 查看: 265

『草丁图书馆摘要_电动车|低速电动车“销量前三强”发布,雷丁第一,五菱未上榜,你认同吗雷丁|五菱|御捷|国产车』近日,官方发布了低速电动车品牌和车型的销量数据,小编选出“前三强”来跟大家分享。第一名:雷丁雷丁作为新能源行业的黑马一路追赶,它从2008年开始专注于电动汽车的零件和整...

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以往低速电动车被限制 , 就是因为安全性不高 , 缺少规范 。 但发展到现如今 , 低速电动车已经不是当年“纸壳车”的天下 , 不少大体量车企看到了它的市场 , 纷纷入局 。 目前 , 低速电动车的“销量前三强”发布 , 雷丁第一 , 五菱却意外地榜上无名 , 这个榜单你怎么看? 从《纯电动乘用车技术要求》的发布到低速电动车市场日渐扩大 , 雷丁、丽驰、五菱逐渐突出重围 , 开辟出了自己的市场 。 近日 , 官方发布了低速电动车品牌和车型的销量数据 , 小编选出“前三强”来跟大家分享 。 第一名:雷丁雷丁作为新能源行业的黑马一路追赶 , 它从2008年开始专注于电动汽车的零件和整车研发制造 。 主打的就是“让大家都用的起的国民车辆” , 所以价格便宜 , 主打的是高性价比车辆 , 其中的D70、S50、E60都非常受欢迎 。 上榜车型:D70 / 销量:6.77万辆 这是一款很圆润的车 , 这种圆润感不只是为了美观 , 更是为了减小行驶当中风的阻力 , 同时减少行驶过程中能量的消耗 , 让车能够开得更远 。 纯电版本有免维护铅酸电池和三元锂电池两种电池可选 , 最高车速60km/h , 续航在140—190公里 , 代步足够 。 整车尺寸3358*1546*1473 , 乘坐空间不错 , 再加上全尺寸掀背设计后开门与助力撑杆 , 取放物品加倍方便 。 车内是简约大气的灰调 , 不挑驾驶人的性别与年龄 , 男女通用 , 老少皆宜 , 看起来完全不像3万多的车 , 能冲上销量第一的宝座也是有道理的 。 第二名:道爵成立于2011年的道爵能在这么短的时间内冲上销量榜第二名的位置 , 其实力可见一斑 。 它或许不像雷丁、御捷那样有名 , 但它的车不仅满足了老年群体的出行需求 , 也为年轻人提供了新的出行选择 。 上榜车型:开拓者S / 销量:4.73万辆 开拓者S是开拓者系列的升级版 , 这款车尺寸是3490*1570*1490 , 比低速电动车普遍的3300mm大出一截 , 车内也更加宽敞 , 空间上的优势非常明显 , 如果有载货需求 , 甚至可以将后座折叠 。 采用铅酸免维护电池 , 目前有60V、72V、80V等多种版本可选 , 最高车速能够达到75km/h , 续航里程达到180公里 。 内饰以深/浅灰为主 , 整体依然是非常简洁的 , 一体式的数字仪表盘显示信息 , 再加上外接USB、倒车雷达和暖风系统 , 值得一提的是 , 其中60V和80V的车型是可以装配空调的 。 售价在2.58—2.98万 , 性价比很高 。 第三名:御捷御捷成立于2008年 , 致力于加强产品的差异化研发 , 坚持“用安全定义品质” , 将安全与质量放在第一位 , 俘获了一批忠实粉丝 。 其E330、途骏、小马驹都是小微型电动车中的佼佼者 。 上榜车型:E330 / 销量:4.5万辆 这款车有好几种颜色可选 , 如果是想全家人都能开可以选择这个很扎眼的亮黄色 , 有朝气而且时尚 , 再加上圆钝感很强 , 即使是年轻姑娘开也毫不违和 。 3450*1500*1480 , 尺寸中规中矩 , 普通出行足够用 。 动力方面 , 有铅酸和锂电两种动力可选 , 铅酸动力最大可达7.5kw , 最高时速达60km/h , 续航里程可达160公里 , 锂电动力最大可达13kw , 最高时速可达100km/h , 续航超150公里 。 这款车要说缺点 , 就是不具备导航功能 , 所以只适合中短途代步 , 要想开着它去不熟悉的地方 , 那就只能一边看手机一边开车了 。 再看看价格 , 4w左右拿下在低速电动车里性价比还是不错的 。 通过这个销量榜单 , 不难看到:真正有市场的还是中低端的性价比车型 。 雷丁 D70、道爵 开拓者S 的价格不过3万 , 御捷 E330 的价格也在4万上下浮动 。 上一页12下一页

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