赶在五一期间提了自己的第一辆车——长安UNI-T,一辆妥妥的运动型SUV。对此,身边很多小伙伴都说,为什么不买合资车?毕竟在很多人眼中,合资车显然比国产车更值得考虑。但是当你体验过长安UNI-T之后,我相信大多数小伙伴都会和我一样毫不犹豫的选择长安UNI-T的。

从外观层面来说,长安UNI-T已经是赢在起跑线上。要知道目前市场上和长安UNI-T同价位的合资车往往都是小型SUV,或者说这个价位买到的都是合资入门级产品。而长安UNI-T则是妥妥的紧凑型产品。不仅如此,长安UNI-T的设计也是足够夸张。现在很多合资产品的设计虽然也在追求所谓的运动感,可是和长安UNI-T相比,你觉得谁更受欢迎。

重点是长安UNI-T的设计并没有用力过猛,整体造型在动感中还透露着一点点精致与立体,甚至把运动型SUV的力量感展现的淋漓尽致。结合其超高辨识度、原创度的细节设计,谁能不心动呢?尤其是该车还有先锋星际运动套件等配置的加持,想说不爱都有些难吧。至少我见到这辆车的第一眼时,我就心动了。

坐进车内,新款长安UNI-T换装了两个更大尺寸的悬浮式双联屏,整体看上去更有科技感。而且这套“互动港湾”一体式弯连屏还采用了极具科技关怀的细节设计,日常用车更加便捷、舒适性。事实上,体验过长安UNI-T的小伙伴都知道,别看这是一辆运动型产品,但是在家用维度的表现上,它同样毫不逊色。

而关于配置方面,长安UNI-T的表现更是可圈可点,丝毫不像是10万级产品,要知道很多20万级合资SUV的配置都稍逊一筹。考虑到篇幅的关系,这里就不一一细说了,我只能说,入门级长安UNI-T到手也不用添一分钱。接下来主要说的就是长安UNI-T的动态体验。

话说我是一个开车比较佛系的人,之所以选择长安UNI-T,更多的是被其外观所吸引。所以,接下来关于动态层面的表现,我觉得觉得我的描述更适合家用车消费者。在我个人看来,长安UNI-T主打的应该就是平顺、舒适,开起来非常有质感,底盘的紧凑性、悬挂对震动的过滤都是可圈可点。

当然,高速上超车时,长安UNI-T的急加速和车身姿态保持,也让人格外有底气。所以,你觉得长安UNI-T到底如何呢?多说一句,长安UNI-T由于配置和尺寸的关系,在如今的城市里面,不论是穿梭还是停车都非常方便。So,你动心了吗?