我们的判断是，魏牌M83或许是近期整个长城最为重要的车型，因为它要开拓的是之前长城从未真正设计过的中高端MPV领域，长城敢这么做，相信魏牌M83的产品力还是能够得到保证的。这个级别的扛把子无疑是别克的GL8家族。它定义了什么叫做MPV。而传祺虽然是后起之秀，但在MPV深耕多年，绝对不是简单产品就感碰瓷的。在M8之后，其他品牌也纷纷推出了中高端的MPV，其实产品力都不弱，甚至连曾经相当强大的奥德赛艾力绅等车型都被挤得只有2000辆左右。所以还是那句我们最常说的一句话，魏牌M83的产品不会出什么问题，长城的车用料厚道安全出色都是毋庸置疑的，但是如何定价会决定新车的生死。其实魏牌家族的车型之所以销量很不理想，还是和价格有关，如果魏牌M83的价格相当有诚意，那么消费者不会拒绝这么一辆来自长城的MPV。