说起 丰田亚洲龙，想必大家都比较熟悉，作为B+级轿车市场的销量冠军，亚洲龙的表现可谓是可圈可点，无论是品牌力、产品力，还是销量口碑，都在同级竞品车型中占有绝对的优势，而这在销量方面有很集中的体现，月销七八千台的成绩力压辉昂、金牛座等车型，成为了国内消费者心目中最受欢迎的B+级车型。

虽说亚洲龙的市场地位比较稳固，但为了能够得到更多用户的青睐，亚洲龙即将迎来一次改款，目前，新款亚洲龙已经发布，并将会在本月底正式上市，到底新车的表现如何，下面咱们跟随实拍来具体了解一下。

这还是我认识的亚洲龙吗？这是我看到新款亚洲龙前脸时最大的感受，相比现款，新款亚洲龙的前脸变化非常明显，采用了类似雷克萨斯的纺锤式中网设计，根据车型的不同，内部中网分为点阵式中网和蜂窝状中网，这里咱们主要说的是前者，两侧灯组进行了微调，造型狭长锐利，灯组内部采用的是矩阵式LED光源，看上去很有设计感，两侧，在格栅两侧还配有两个狭长的进气口，这样的设计无疑增添了前脸的攻击性，带来了更强的视觉冲击。

车身侧面，新车则延续了现款的设计，扁平低趴且溜背的造型呈现出了比较强的运动气息，贯穿式的腰线很凌厉，从A柱一直延伸至尾灯处，车窗周围加入了镀铬元素装饰，轮毂的样式很酷炫，采用的是银黑撞色轮圈，这样的设计可以说跟运动的车身形成了呼应，进一步强化了运动属性。

尾部方面，整个的设计同样是不乏看点，两侧尾灯通过中间的饰条连接，营造出了贯穿式尾灯的效果，并且字母LOGO镶嵌在饰条上，不仅带来了辨识度，而且呈现出高级的一面，尾排的话，采用的是隐藏式设计，但个人觉得双边尾排更符合整车的定位。

内饰方面，新款亚洲龙基本上延续了现款简约的设计，只是在细节上做出了调整，悬浮式液晶中控屏尺寸达到了10.1英寸，并会提供12.3英寸全液晶仪表，两者的结合呈现出了比较强的科幻气息，内饰最大的变化在于取消了中控屏下方的实体按键，看上去简约了很多，好在实体按键的功能全部整合到了液晶中控屏内，触摸式设计操作起来非常方便。此外，新车还配备了最新的TSS 2.5智行安全系统，相比之前的TSS2.0系统新增自动超车功能，表现上更加全面。

动力部分，新款亚洲龙同样是延续了现款，搭载的是2.0L、2.5L两款自吸发动机和2.5L混动系统，传动力与之匹配的分别是CVT无级变速箱、8AT自动变速箱和E-CVT混动变速箱，动力表现完全满足了基本的家用需求，并且混动系统在燃油经济性方面有高效的表现。新款亚洲龙可以说有着一定的升级，特别是外观的提升，呈现出了更加年轻时尚的一面，迎合了很多年轻用户的审美，那么问题来了，大家觉得新款亚洲龙售价多少比较合适呢？