积仔们！在历经千难万险后！积终于拿到了哈雷10269并完成了评测！掌声在哪里？！

今天的评测栏目，积就给大家带来哈雷·戴维森肥仔摩托车的全方位解析，最后还有与现实版肥仔的对比和相关知识点，大家拿到小本本记笔记了啊。

哈雷·戴维森肥仔摩托车

10269

Harley-Davidson Fat Boy

国际惯例，盒子正面是套装拼搭后的整体效果图，并且标明了所属的系列Creator Expert，左下角是哈雷·戴维森的品牌LOGO。

以及设计师Mike Psiaki给积签的字。

盒子背面的主体部分是摩托的另一面，右上角标识了后轮的活塞动力系统，左下角印了摩托车里程表的特写，还有一张摩托的整体效果小图。

盒子侧面标出了乐高摩托的尺寸——宽34厘米，高21厘米。同时，可以看到右边印了Milwaukee Eight 107发动机的零件特写。

说明书里讲述了哈雷摩托的历史，以及设计师Michael Psiaki（也称Mike Psiaki）对于10269的构思过程。

说明书最后两页附上了Creator Expert系列的另外两个热门产品的特写——福特野马10265和阿斯顿马丁10262。

包装打开后，所有零件包括7袋零件包，2个轮胎和3个轮毂（gǔ，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，中心装在轴上，是轮胎内廓起支撑作用的圆桶形部件）。

这也是实心铸造性轮毂第一次出现在乐高套装中。前轮一个，后轮两个。

还有一张印刷贴纸。

哈雷摩托活塞的组装和机械部分十分有特点，据Mike本人讲，版本曾修改多次。下面我们来亲手组装体会一下，看看它到底多复杂。

发动机动力系统

乐高的发动机与真实哈雷采用相同的Milwaukee-Eight Bigtwin V型四气门发动机，型号为107，由活塞、气缸体和气缸盖组成，气缸盖包含气门结构。

注：欧洲引擎是按照容积计量，单位是CC和L；美国引擎是按照整个引擎的大小算的，107是指立方尺（cubic inch）。

侧面的文字是贴纸部分，银色的色调与整个车体相搭配，拼搭完成后会非常好看。

气缸部分的连接

下部黑色零件做了主结构的支撑，都是连接点，保持了摩托车的可动性。

内侧齿轮和轴承连接

侧视图

俯视图

轮毂中心是车轴

车轴周围围绕6个孔洞

为了还原真实摩托宽厚的后轮造型，设计师让10269中的两个轮毂零件并排，同时配置宽面轮胎，厚重、敦实、肌肉感强，这次的轮胎也是乐高迄今为止推出的摩托中最宽的。

轮子内部的齿轮

看起来机械感强烈

通过连接点呈现车轮的动态效果

车架与链条的拼装

轮胎活塞

轮胎活塞是乐高近几年的新亮点，属于Technic系列的创新。车子的传动轮和引擎里面的活塞是同步联动的，也就是说，推车走的时候，可以看到引擎里面的活塞也在同步上下移动，以此来呈现引擎工作的样子。

中间通过齿轮、传动杆等部件连接来实现这个功能。

车牌

车牌也由贴纸呈现，因为哈雷总部在美国的威斯康辛州，所以乐高设计了同地区的摩托车牌。车牌上方设计了红色透明尾灯。

整个套装唯一的印刷件是徽章式的LOGO，以红色为底色，与银色的徽章相配，太帅气了。

摩托里程表特写

乐高哈雷VS真实哈雷

现实版肥仔摩托前座十分宽大，像坐进了沙发，但是后座偏短。前脚踏板位置可调，可根据个人身材调整。对比起来，乐高版后座的设计偏长。

课后拓展

“I need your clothes, boots and motorcycle.”

——《终结者2：最终审判》

施瓦辛格在《终结者2：最终审判》饰演的T-800，驾驶着哈雷肥仔摩托那一系列经典镜头，给粉丝们留下了无比深刻的印象。

记得小积积第一次观看时，小学还没有毕业，那时候还不知道这款帅气十足的摩托叫Fat Boy（肥仔）。

哈雷10269整体的机械感非常强，有数个可连接的支点，各个部位的连接方式科技风十足。拼搭过程十分享受，积仔们是不是蠢蠢欲动了？

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