来源：不止是钢货

中国

2021年和2022年，超于预期的全国范围封城导致中国经济突然降速，中国的钢铁需求出现萎缩。

2021年建筑行业出现的萎缩形势在2022年进一步加剧：房地产行业的所有重要指标全部处于深度负增长区域。2022年，新开项目的建筑面积下降39.4%，房地产行业投资下跌10.0%，是近25年来的首次下降。这两方面的急剧下跌将使2023年至2024年间的建筑业活动承压，但在2023年下半年，由于政府支持措施的影响，房地产行业可能出现小幅上升。预计2024年，房地产行业的复苏势头仍将延续，但仅将保持在微幅水平。

得益于政府支持，2022年基建投资强势增长9.4%，不过主要集中于用钢较少的领域，例如，供水系统、电信和物流。2023年，基建行业可能继续得益于2022年底启动的项目，但如果2023年没有启动大型项目，则该增长势头可能于2024年减弱。

2022年，中国的制造行业表现疲弱，只有出口表现相对较好。预计2023-2024年，制造业将仅出现中等程度复苏，出口也将放缓。

2022年，汽车产量增长3.4%，主要驱动因素是乘用车产量增长11.2%，而商务车产量下跌31.9%。2022年，新能源车产量再度飞跃，突增96.9%，达到706万辆，占汽车总产量的25.7%。预计2023-2024年，预测政府不再推出新的刺激措施，汽车行业的表现将走弱。

中国的钢铁需求总量在2022年下降3.5%，预计2023年将增长2.0%，2024年将持平。

发达经济体

2022年，由于货币紧缩和能源成本高企，发达经济体的钢铁需求遭遇较大程度萎缩。2022年，发达经济体的钢铁需求下跌6.2%，预计2023年将增长1.3%，2024年将继续增长3.2%。

发展中经济体（中国除外）

在新兴和发展中经济体，钢铁需求的发展形态各自有别，亚洲地区的发展中国家（中国除外）表现出比其他地区更强的韧性。新兴和发展中经济体（中国除外）的钢铁需求继2022年下跌0.3%之后，预计将在2023年增长3.6%，2024年增长3.9%。

俄罗斯和其他独联体国家+乌克兰

2022年，俄罗斯经济避免了大规模危机，钢铁需求萎缩幅度低于预期。2022年，支撑钢铁需求的是管道项目和住宅建设。另一方面，依赖进口零部件的制造业则遭遇大幅萎缩。2023-2024年，预计建筑业将会减速，2024年，俄罗斯的钢铁需求将加速萎缩。未来几年，由于西方制裁以及移民和军事动员带来的劳动力外流，俄罗斯经济将面临严竣挑战。

超出预期的热战阶段，正在迟滞乌克兰的预期复苏势头。目前，乌克兰的钢铁需求仅为战前水平的40%，要恢复至战前水平可能还需要相当长的时间。

该地区的钢铁需求继2022年下跌8.7%之后，预计将在2023年再度下跌3.5%，2024年继续下跌4.3%。

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