“在高速公路因恶劣天气、事故等突发事件发生堵塞时，对穿插、占用应急车道的违法行为使用摄像器材进行取证，录入违法信息系统进行非现场处罚，并及时将违法车辆劝离；在节假日期间，在辖区易拥堵路段，提前架设监控探头对违法行为抓拍。”江西省公安厅交管局高速交警总队直属七支队副支队长甘冰德介绍道。

以上举措取得了一定成效。据统计，2017年，我省高速交警查处占用应急车道违法2300余起，2018年查处1900余起，2019年截至12月4日查处1600余起。

“从数据中可以看到，高速公路上占用应急车道违法行为的发生率正逐年降低。”江西省公安厅交管局高速交警总队相关负责人表示。但他坦言，这一违法行为发生率虽在下降，然而遇堵车时空出应急车道的良好氛围并未形成。

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不能及时发现成打击难题

非紧急情况占用应急车道是一种违法行为，会受到罚200元、驾驶证记6分的处罚。但为什么还有那么多人置若罔闻、屡禁不止呢? 除了驾驶员的法律意识淡薄和心存侥幸外，也和执法部门难以第一时间发现得了、查处得了大有关系。

整治占用应车道跟查酒驾不一样，查酒驾可以蹲点设卡，可以抓现行，“违法占用应急车道的行为很可能在瞬间完成，随机性太强，这增加了执法难度。”甘冰德表示，高速公路“战线”太长，全面布控不现实，而监控设备在现阶段也未能做到监控全部路段。

“在发生此类违法行为时，不能做到第一时间发现、第一时间纠正处理，驾驶人会产生一定的侥幸心理。”甘冰德说。

市民覃先生表示，交警部门发现难、取证难是一方面，另外还有一个原因，是少数驾驶员觉得，在处罚时驾驶证记6分、罚200元威慑力并不大。违法成本低，也是随意占用应急车道现象多发的原因。

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建议提高违法成本

和覃先生持同样想法的，还有全国人大代表李甦雁。今年全国“两会”期间，他牵头江苏团30名代表联名递交议案，建议修改《道路交通安全法》，加重对违法占用应急车道行为的处罚力度，提高违法成本。

李甦雁表示，违法占用应急车道是典型的主观故意违法行为。目前的交通法规对违法占用应急车道的行为仅处以罚款200元、记6分的处罚措施，起不到震慑作用。

他建议，可参照《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》相关规定，对驾驶机动车在高速公路、城市快速干道或者隧道内行驶，非紧急情况占用应急车道、路肩的，处3000元罚款、驾驶证记12分。其中，对累计三次违法占用应急车道的违法行为，在罚款加记分的同时，增加拘留15天的处罚，这种处罚力度才能震慑违法者。

处罚的同时也要加大查处力度。李甦雁建议，在高速公路、城市快速路等有应急车道的道路出入口，沿途增加违法占用应急车道的处罚宣传，提倡让出“生命通道”。除了交警现场查处、电子眼抓拍等处罚方式外，建议提高群众参与度，加大宣传交通“随手拍”、使用车载记录仪等举报形式。同时，可以在特殊车辆，比如消防车、120救护车上安装拍照系统，对违法占用应急车道行为，可由特殊车辆拍摄，并自动把相关证据上传给交警部门判断、处罚。

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拟上线微信举报平台

事实上，除监控摄像头抓拍、警车日常巡查外，近年来，我省高速交警也陆续推出过线上举报、线下查处及无人机抓拍、定期曝光等多种新手段加大查处力度，取得良好威慑作用。

“小编，举报占用应急车道违法。”10月8日下午，江西省公安厅交管局高速交警总队直属七支队第六大队民警在大队微博内收到这样一条陌生人留言。从该留言中提供的几张行车记录仪照片截图可以看到，一辆鄂A牌小车为了超车，做出了占用应急车道的违法行为。民警第一时间和鄂A牌小车车主取得联系，核实其违法后，对其占用应急车道的违法行为作出相应处罚。

“如果每一辆私家车上的行车记录仪都可以这样利用起来，让大量分散的行车记录仪，成为监督交通违法行为的眼睛，那是否能事半功倍呢？”江西省公安厅交管局交警总队相关负责人告诉记者，为了有效发动公众力量，我省高速交警即将上线交通违法“随手拍”微信有奖举报小程序，可实现占用应急车道违法一键举报功能。

目前，该举报平台正在做相关技术对接，高速交警呼吁，应急车道就是生命通道，生命通道被堵，就意味着高速公路上发生交通事故及其他紧急事件时，消防、公安、医护等部门的车辆都无法快速抵达现场，一旦有事情发生时，民众生命安全将失去保障。为了自己和他人的安全，切记不要占用应急车道。返回搜狐，查看更多