前两天，大师看到一条引发新老司机们热议的朋友圈

“大陆开车靠左，香港开车靠右，港珠澳大桥该靠哪边行驶？”这个问题，之所以让人头大，是因为大陆跟香港开车习惯的差异造成的。

左手打方向，右手换挡，靠右行驶，这对于大陆的司机来说是再正常不过的。大师第一次去香港，看到靠左行驶的车辆，很不习惯，就连坐公车都找不到上下的门（公车车门也是靠左）。

其实在日本、英国电影或者香港的TVB剧集中，细心的观众不难发现，他们所驾驶的车辆方向盘都在右边，这也就是传说中的右舵车。

跟国内的左舵车不一样，右舵车需要用左手换挡，右手打方向，大师脑补了一下，画面特别别扭。左手换挡固然不顺手，那为什么日本、英国等地方要使用右舵车呢？难道他们都是左撇子？答案肯定不是啦，其实不管左舵车还是右舵车，都是为了顺应道路行驶方向而存在的。

据统计，包括中国在内的，还有美国，加拿大德国等166个国家和地区都是靠右行驶的，占总数的66%，而靠左行驶的像日本、英国等约77个国家。

为什么这些国家会靠左行驶？

有些国家是因为一些经济等因素被迫转变为靠左行驶的。而那些最初规定就是靠左行驶的国家，很多都是因为战争冲tu，政治博弈、军事以及经济考量等因素的推动作用。

英国人为什么靠左走/行驶？

在古代的西方社会，骑士们会手抡长枪和敌人拼杀，而靠左骑行更利于他们向右侧敌人发起进攻。换个角度，站在敌人的右侧只会方便他们的进攻，也就是说右侧比较危险，左侧则是相对更安全的地方。而且欧洲骑士是左侧佩剑，从左侧上下马相对方便，还能以马作为右侧的掩护，避免被偷袭。

日本人为什么靠左走/行驶？

关于日本采用左行制 ，是因为19世纪的日本受到西方资本主义工业文明影响而进行了明治维新，提倡学习西方文化，因此日本也引入了交通法规，实行左行制，也一直沿用至今。

中国为什么靠右/行驶？

其实中国最开始也是左行制国家，在古代，行人、车马一般也都是左侧行走。因为古人讲究礼数，古代一般是“以右为尊”，人们用右手来向对方行礼，所以自己则是靠左站立或者行走；还有一个原因就是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人，所以也行程左骑行的习惯。在上个世纪二三十年代，国内开始流入汽车，而这些车辆以英国的为主，因此当时也统一规定车辆一律靠左行驶。

1945年，抗日战争胜利后，当时政府参考了世界各国的政策，同时结合国内国情（当时国内美国车明显多于英国车），就颁布了新的交通法规：车辆道路靠右行走。而该条例也一直沿用至今。

左舵车和右舵车有啥区别？仅是方向盘位置的不同吗？

如果是从驾驶员开车的角度来看，基本上是可以这么理解的。因为不管是油门、刹车还是档位顺序排布，亦或者转向灯雨刷，右舵车跟左舵车几乎是一样的，就是方向盘的位置换了。

但是从车辆制造的角度来看，左右舵车型就很不同了，会涉及到很多内部构造的变化，比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计，同时为了驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。

左舵车和右舵车谁更安全？

靠右行驶时：司机可以左手搭在方向盘上保持对方向盘操控，同时右手完成换挡，操控中控仪表台等操作，并且由于大多数人都是右撇子，因此右手能完成更多的操作，更具科学性。

靠左行驶时：向左转向的动作比向右转快捷灵活得多，而且人类视觉通常以右眼为主眼，因此驾驶员座位安置在车辆右侧，更便于观察对面来车情况。左行利用了一个人类的避害本能（人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，以保护心脏的位置），在遇到危险情况下，本能向左转更能快速避开危险。

大师总结：其实不同国家的人，在选购车辆的时候都会有不一样的消费观念，而在道路布局和交通法规的差异下，有不同的行车习惯也是很正常的。如果在开车外出，对当地交规不太熟悉的情况下，建议先提前上网查询，并且做好相应的准备，小心安全行车。