大家出门不管是走路还是开车，都会下意思的靠右行走，大家都会觉得这是再正常不过的了。在我国的行车规则中，一直都是靠右行驶，而我们从小到大接受的安全教育，也是教育人们靠右行驶。

许多人也知道，我们国家的车辆是左舵，靠右行驶。但是有些国家和我们是反过来的，他们是右舵靠左行驶。（左舵：就是驾驶位在前排左边。右舵：就是驾驶位在前排右边。）

那么问题来了，大家都是地球人，开个车为啥还要分不同的方式。这不是给人与人之间的交流增加障碍吗？

后来，小编通过查资料才了解到，一个国家的汽车靠左走还是靠右走，背后的历史原因可真不小。

故事得从中世纪的欧洲说起，那时候还没有汽车这玩意。人们的出行都要么靠自己的两条腿和马儿的四条腿。那时候比较流行骑士之间的决斗。两个骑士分别拿着武器骑着马儿然后冲向对方拼个你死我活。

但是，经过N个回合的决斗，人们就想着如何才能干翻对手，后来不断的研究发现，人们都是右撇子，用右手拿武器最称手。如果敌人在自己的右手边，那么砍起来就会特别顺手。

所以，一些“老油条”的骑手开局就往左边跑，让敌人处于自己的右边。然后拿出自己“40米”长的大刀，将对手砍翻在地。

后来，越来越多的人知道这个秘密了，在决斗时都不乱跑了，而是都往对手左边跑，慢慢的就形成了一种默契。这一招传着传着就变成了老百姓的生活习惯。久而久之，在欧洲街头，不管是走路的、骑马的、坐马车的都是自然的遵循了靠左行驶这一习惯。

现在你们知道靠左行驶的来历了吧？

后来，在欧洲本来靠左走的好好的。但是直到有一个人的出现打破了这一个局面，这个人就是法国历史上的一个传奇人物，他就是：拿！破！仑！

关于“拿破仑”就不用说了吧！毕竟我们不是再讲法国历史！

拿破仑先是在法国称王称霸，后来横扫欧洲大陆，把当时欧洲的国家全都蹂躏了一番，当时谈到拿破仑，对于当时欧洲的一些国家而言简直是闻风色变。

为了体现自己的革命精神，给大家伙展示自己和以前的统治者不一样，他偏偏不遵守当时欧洲的行走习惯，当时他要求只要在他的领土上，所有骑马的都得靠右走。而且拿破仑当时征服了很多国家，所以当时欧洲基本上都成为了靠右走的国家。

虽然后来拿破仑倒台了，但是当时的那些国家懒得改回之前的靠左走了，所以，靠右走的习惯一直延续到今日。

不过，有一个国家例外，那就是“英国”，从地理位置上看这个国家是远离欧洲大陆的国家，也是唯一一个没有被拿破仑蹂躏过的国家！所以英国就一直保留了靠左走的习惯。而我们国家的香港地区在回归以前是英国的殖民地，所以也是遵循了英国靠左行驶的传统，所以现在大家在香港街头看到的车辆都是靠左行驶。

当然了，这是后话，所以我们还是回归正题。

后来因为社会以及科学的进步，汽车诞生了，也还是和马车一样，该靠左走的靠左走，该靠右走的靠右走，方便省事不操心。

而欧洲作为汽车工业的发源地，在汽车行业里影响很大，所以后来大部分国家都是学习欧洲的走法。也就是靠右走。

那么问题来了，我们的的国家也是学习的欧洲的走法吗？NO...这件事情里面没有这么简单。但是想要大家伙整明白，那还差一个知识点，就是——方向盘

靠左走靠右走的源头，我们了解清楚了，但是方向盘靠左还是靠右，其中又有什么不为人知的奥秘吗？

其实，主要是为了安全考虑，大家可以试着想一下，如果一个靠右走的国家，方向盘在右边会出现什么结果？没错，就是看不到对向来车。如果你现在来一个超车，那么你的车祸概率就很高了！

所以，现在靠右行驶方向盘在左边，靠左行驶车型的方向盘在右边。

话说回来！为什么我们国家是靠右走的呢？说到这里，我们就得把时间拨回到抗日战争那会，美国给中国支援了不少汽车。

美国是一个靠右走的国家，所以他们的车的方向盘都是在左边。所以为了安全，当时的国民政府不得不把规则改为向右走。所以现在想想还真是无奈，咱造不出自己的汽车，还得根据别人的车来制定自己的规则。

后来新中国成立以后也保留了靠右走的规定，而想要改变的话就需要花费很高的成本，所以就没这个必要啦！无论靠右还是靠左，只要大家遵守交通规则，其实不管靠右还是靠左都无关紧要。所以香港回归以后，要是改回和内地一样靠右走，那么所有的道路规划，交通牌，交规全部都得改。

所以一个国家不管是靠右和靠左是没有好坏之分的。也正因为如此，靠左和靠右的问题也让汽车的世界没有这么单调，同时也成为汽车文化不可缺少的一部分。

THE END