丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

以上是丰田汽车的简单介绍，下面车医君即将带大家回顾一下历代丰田汽车的概念车发展历程，我们还是以“看图说话”的形式进行吧，枯燥的文字读起来难免会考验看官们的耐心的，好的，懂你的车医君来了，看图！

1957年~2018年丰田概念车大集合

1957年丰田推出了第一款运动概念车，车门打开方式是最大的特点，其余可以忽略，那个年代能提出这么超前的设计理念，也是很值得敬佩的，最关键的是上下车真不方便啊，为这代概念车的设计师点个“赞”，您是怎么想的？雨天可怎么办啊！

1957年丰田运动概念车

1962年丰田推出了第二款运动车型publica，那时的丰田仿佛还停留在摸索和模仿阶段，1962年Publica零售价360000日元左右,同年日本人均月收入26000日元，什么概念？

1962年丰田推出了第二款运动车型publica

1963年的这款概念车其实还是美系车的经典设计款，当年毕竟美国市场是主力场；

1963年丰田推出了corona运动款

1969年的这款EX-3是不是有了兰博基尼范儿？车医君觉得那两个前灯的设计简直是完美，现代美学中的工业设计经典，有没有两个“吉他拨片”的感觉？

1969年丰田推出了ex三代车型

1970年丰田又推出了这款EX-7，就彻底的“兰博基尼”了，全车玻璃设计是亮点；

1970年的丰田EX-7

1972年的这款ESV-2就更加的民用实用化了，好有大奔范儿！

1972年丰田ESV-2

1973年的丰田F101车型又重新温习了EX系列，不过大头还是美系范儿十足，前灯的设计还是亮点；

1973年丰田F101

1973年的丰田MarineCruiser，有现如今短版牧马人的影子；

1973年丰田的MarineCruiser

1973年的丰田SV-1，专为美国市场设计；

1973年的丰田SV-1

1977年的丰田F110在今天看来，似乎没有什么大的亮点；

1977年的丰田F110

1979年的丰田FCX-80，更具有如今电动车企业的设计风格，前灯还是亮点；

1979年丰田FCX-80

1979年，那是一个春天，有位老人在南海划了个圈；

1979年的运动车型

1983年的这款SV-3似乎也什么好说的，车医君不善言辞（因为总说错话）；

1983年的丰田SV-3

1987年，那年车医君还不懂事，丰田就开始要“起飞”了。因为它同年推出了好几款牛气冲天的车型；

1987年丰田的AXV-2

同年还推出了这款EV-30

1987年同年还推出了丰田的EV-30

还有这款丰田GTV，车灯还是亮点；

丰田GTV

还有这款，自己看图吧，丰田玩车灯也不是白给的，所以以后别总说德国人车灯玩的好；

1989年丰田4500GT车型问世了，GT是什么？

1989年丰田的4500GT

同年还有这款丰田的RAV-Four，小小“高尔夫球场车”；

1991年的这款，大家可以对标一下国内的现在的哪款车？提个醒：奔驰的哪款？

1991年的丰田AXV-4

1995年的这款Moguls，大有我国产“大阳电动车”之范儿；

1995年的丰田Moguls

1998年，那年中国发生了百年不遇的大洪水，车医君的家乡也未能幸免，而那年，那英还在相约九八，真是不一样啊，话说回来，这款敞篷真帅！（偷笑）

1998年的丰田Solara

1999年丰田的这款车也没什么大的亮点，毕竟设计师是有疲劳期的；

1999年

同年还有这款丰田的NCSV，为后来丰田的电动车设计奠定了样本基础；

1999年丰田NCSV

这一年，是开天辟地的一年，车医君最喜欢的大吉普子；

1999年丰田的RETROCRUISER

2000年，丰田的“大黄蜂”；

2000年丰田

2001年的丰田ES3，大有比亚迪F蛋的影子，不过，是反过来哦；

2001年丰田ES3

2001年还推出了这款丰田FXS敞篷版，前脸大有布加迪的影子；

2001年丰田FXS

2001年还有这款超前的设计理念车型，丰田Pod，阿尔法也不及这款奢华；

2001年丰田pod

这款同年推出的丰田RSC车型，让车医君想起了现在的路虎极光；

2001年丰田RSC

2001年注定是丰田不平凡的一年，这年还有这款丰田的TTR，前灯更是绝了；

2001年丰田TTR

2001年的这款，丰田同样在玩灯；

2001年的丰田VM180

2002年丰田推出了这款CCX；

2002年丰田CCX

2003年丰田推出了FINE-N车型，这回玩的是“轮子”；

2003年丰田Fine-N

同年还推出了这款皮卡车型X-Runner，皮卡车中的跑车；

2004年的这款就不好说什么了，车医君不是很喜欢，略过；

同年的这款皮卡，相信很多看官都了解过吧，丰田FTX，这款车的后视镜是最大的亮点；

2004年丰田FTX

但是同年的这款丰田“F1”，更是出神入化了，轮胎的花纹是最大的亮点；

2004年的丰田RaceCar

2005年，国民买菜生车Camry上场了，这款车就不多说了；

2005年CamryTS-01

2005年丰田Fine-X上线，这款车最大的亮点是内部的座椅的设计，仔细看！

2005年丰田Fine-X

同年的这款Ft-Sx就稍微逊色了一些，不过仔细的看官们发现了最大的亮点是什么了吗？

2005年丰田FT-Sx

下面这款才是主角，2005年，什么概念？丰田的这款i-unit就考虑到了那么远的未来，不得不说，一个有传承的车企的远大前瞻性；

2005年丰田i-unit

2006年的丰田运动款，没什么好说的；

2006年丰田运动款

同年的这款还可以，不过有点像曾经的长城酷熊，因为后视镜真的是太“萌”了；

2006年丰田F3R

2007年的这款丰田1-X主打什么理念？车医君没太能理解；

2007年丰田1-x

2007年的这款车可以说，车医君词穷了；

2007年丰田FT-HS

同年的这款丰田Hi-CT，就是绿色新能源了；

2007年丰田HI-CT

同年同样的车型，其实还在玩灯和轮毂；

2007年丰田新能源

这款更是更加的“人工智能”；

2007年，丰田RiN

也许汽车的设计真的像鞋子的设计一样，几年一轮回吧，不过，在前瞻的设计理念上，丰田做的真的是不错的，反观我大中华也在汽车设计的道路上摸索前进；

模仿也许是必经阶段，但是创新真的很重要，只有真正掌握了核心的理念，才能创造出风靡世界的好车；

2019，愿祖国强大，愿车友幸福！

本期结束，拜拜！

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