来源：CNKI

据行业数据显示，当今世界各国大飞机结构用铝合金主要是高强度的2系(2024、2224、2324、2424、2524等)和超高强度的7系(7075、7475、7050、7150、7055、7085等)，在民用客机铝材占比分别达约38%、45%。

航空用铝按合金分类占比

来源：网络

一代飞机，一代材料，航空用铝已发展到以铝锂合金为代表的第三代铝合金材料。

根据美铝公司发布的航空铝合金演变图可以看出，航空用铝发展有三个阶段：第一个阶段是1930s-1960s，2系铝合金使全金属飞机成为主流，而以早期7075为代表的7系铝合金则使客机在平流层飞行成为可能，代表机型是DC-3，B-29与70；第二个阶段是1960s-1990s，7050和7055等一系列新型7系列铝合金被开发出来，在兼顾疲劳特性的同时提高了比强度，代表机型是A300系列、777；第三个阶段是2000年至今，在复合材料的竞争下，以铝锂合金为代表的第三代铝合金被越来越多的新机型采用，包括A220，我国的C919等，代表牌号是肯联的2050、2196，以及美铝的2099、2397。

铝合金衍生路线图

来源：美铝

航空铝合金的进化

来源：美铝

中铝郑州轻研合金通过对熔铸技术的研究与生产工艺的不断优化，采用“全真空熔铸法”，解决了铝锂合金熔铸过程易吸氢、氧化造渣、成分偏析、缩松严重等问题，从而制备出高纯净化高品质合金铸锭，为后续变形加工制备高性能铝锂合金产品提供有力保障。

来源：中铝轻研合金

来源：中铝轻研合金

目前，公司可批量提供5A90、2195、2050、2060等多种牌号铝锂合金板带箔、管棒型线丝、锻件等产品。同时，针对铝锂合金预研型号，公司还拥有设计图纸到零部件交付（熔铸、加工成形、热处理、机加、表处、检测）的全流程开发能力。

中铝轻研合金实物产品展示

中铝轻研合金实物产品展示

中铝轻研合金实物产品展示

中铝轻研合金以科技引领未来，50多年来专注研制更轻更强更优的高性能有色合金，助力中国航空航天事业蓬勃发展!

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