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发动机是火箭的心脏，也是火箭研制过程中最为复杂的分系统之一，发动机能力的大小直接决定了火箭能够飞多远。目前随着我国商业航天发射数量的增加，商业运载火箭对发动机的需求也越来越迫切。最近，航天科技集团六院发布了三款为我国商业航天量身定制的液体火箭发动机，它们具有高可靠、高性价比，未来可重复使用等特点，将有力促进我国商业航天发展，并提升我国低成本大规模进入空间的能力。

此次发布的液发102是我国首款开式循环液氧煤油发动机，今年4月2号作为天龙2号商业火箭的一级动力成功实现首飞，未来在应用于商业火箭的同时，还有望助推长征二号系列等常温液体火箭的更新换代。

【刘上 航天科技集团六院85吨开式液氧煤油发动机总设计师

这就是我们发布的YF-102发动机产品的实物。那么这个发动机可以看出，它的系统是比较简单的组件数量少，而且大量采用了成熟的材料体系，采用了新的3D打印技术，非常适合用于我们的商业航天这个领域。】

此次发布的另外两款发动机分别是液发102v和液发209。其中，液发102V 采用成熟的生产工艺，具有可靠性高、经济性良好等特点。而液发209是我国首款开式循环、可重复使用液氧甲烷发动机。该发动机真空推力为78吨级，具备深度变推能力，任务起动次数 不少于3次，重复使用次数不少于30次。

【杨毅强 中科院力学所空天飞行科技中心主任

因为火箭发动机本身是一个复杂的一个工程。它难度非常大，从研发到成熟会需要一个过程。我们利用航天科技集团分公司六院的这种航天产品的转化。应该说是对我们商业火箭的发展，提供了非常好的一个支撑。】

据介绍，航天六院后续将建成具备每年300台总装能力的商业航天发动机脉动生产线，推动商业航天产业更好地支撑航天强国建设，服务国民经济建设与百姓生活。

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