1、应该是x-trail，日产旗下的一款suv车型，中文名是琦君；琦君是日产旗下的一款紧凑型suv。

2、它的轴距为2706毫米，长宽高分别为4675毫米、1820毫米和1722毫米；日产琦君使用了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。

3、琦君的2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为154马力和204牛米；这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分，最大功率转速为6000转/分。

4、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；匹配这台发动机的是cvt变速箱。

5、琦君的2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为186马力和246牛米；这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。

6、这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体；匹配这台发动机的是cvt变速箱。

7、日产琦君的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；齐有前轮驱动车型和四轮驱动车型。

1、品牌的第一印象可能是它的名字；虽然名字是代号，但一个好的名字经过口口相传可能会深入人心，人们潜意识里会对品牌有更多的了解，这对销售也会有很大的帮助。

2、那么为什么有些汽车品牌有两个名字呢？难道不怕消费者被搞糊涂吗？比如雷克萨斯也叫雷克萨斯，日产也叫日产；其实看完就明白了。

3、先说说这款雷克萨斯；对于这样一个名字，可能已经“深入人心”，在市场上的口碑也不错，成为很多人追捧的对象之一。

4、但是在注册商标的时候，车企发现这个名字已经注册了，只能想到其他名字，于是按照它的英文名翻译成了雷克萨斯，这个名字变成了另一个名字，背后的故事其实也是无奈之举；再说日产。

5、在没有和中国合资的时候，官方没有确定具体的名称，但很多人会用英文叫它Nissan，久而久之，就被翻译成了英文版的NISSAN；虽然日产现在已经成为官方名称，但在生活中，消费者更愿意称之为日产。

6、其实很多人说起日产，都会想到日产，知道是日产；那么除了这两个品牌还有其他品牌吗？当然，像普拉多。

7、可能车主在路况不好的地方开车会想到普拉多，所以他们在复杂路况下的表现确实不错；一开始不叫普拉多，叫霸道。

1、尼桑“TIIDA”中文名为日产“骐达”，是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车；骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。

2、而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求；在中文“骐达”中又被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

3、骐达的前身是日产旗下的一款名为“Pulsar”的汽车，在1978年时正式亮相，后来因为紧凑级轿车市场十分受欢迎，于是中国在2005年正式引入了日产骐达，当时日产首先推出的是三厢版的骐达，接着再试探性地推出两厢版的，结果在后续的日子里这款车获得了非常优异的销量成绩；日产骐达定位于紧凑型两厢掀背轿车，官方售价区间为9-13万元。

4、这款车的造型婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息；侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感，比较适合女孩子驾驶或是年轻上班族日常代步。

5、目前的市场主要竞争对手为福特福克斯、大众Polo、本田飞度等；从外观上看骐达非常小巧，但是内部空间却十分宽敞，骐达车身的长、宽、高分别是4205毫米、1695毫米和1540毫米，较之于胞兄颐达，骐达的车身虽然短了190毫米，长轴距的优势却得以保留，加上后排座椅采用了与颐达完全不同设计，车内空间非但没有缩水，在利用率方面甚至有过之而无不及。

6、动力方面搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，虽然数据看着不错，但实际开起来动力还是比较肉的，并且变速箱有轻微顿挫感；由于这辆车车身比较轻，高速行驶时比较飘，特别是遇到横风的时候驾驶起来没有安全感，但是市区里面代代步还是非常合适的。