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  珠海轨道交通来了！

  5条路线纵横金湾！

16日，珠海市自然资源局发布

《珠海市城市轨道交通线网规划 

（2021-2035）》草案

（以下简称《草案》）

整个《草案》分为了

远期2035年方案

和远景2050年方案

在了解这几条路线之前

小金先给大家科普一下

什么是城市轨道交通

其实，它就是我们常说的

地铁、轻轨、有轨电车等

其中，地铁是城市内的公共交通，可在地下、路面、高架上的轨道行驶。随着城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在地上。

在远期2035年方案中

全市共规划有8条路线

1号线、3号线

2条路线将途经金湾

在远景2050年方案中

全市规划路线增至11条

其中有5条路线途经金湾

   分别为1号线、3号线、

8号线、9号线及11号线

根据草案路线图

途经金湾的城市轨道交通

大致路线和可能途经的地点

小金为你梳理出来了

一起去看看！

远期2035年方案

1号线

里程：40KM

1号线起点为珠海市民中心（珠海报业大厦附近），终点为金湾枢纽。

* 根据《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》，基于轨道交通的重要站点而规划的金湾枢纽(金湾综合交通枢纽)暂定选址于珠海大道以南，机场北路以东区域。

大致路线

金湾枢纽→广科院附近→经鹤洲北→洪湾中心渔港→往东经十字门金融区→向北经过青茂口岸→华发世纪城附近→拱北口岸→迎宾路→珠海市民中心（珠海报业大厦附近）

3号线

里程：30KM

3号线起点为白龙河尾（滨海商务区），终点落于珠海中心站（鹤洲）。

大致路线

白龙河尾（滨海商务区）→忠信文化公园（金海岸中学附近）→青湾工业园→金湖公园西侧→途经红旗镇→湖心新城→一路北上途经华发又一城、遵医五院→尖峰桥西→尖峰桥东→经过东湖村附近→珠海中心站（鹤洲）

远景2050年方案

1号线

里程：30KM

与2035年方案相同，1号线起点为珠海市民中心（珠海报业大厦附近），终点为金湾枢纽。

大致路线

金湾枢纽→广科院附近→经鹤洲北→洪湾中心渔港→往东经十字门金融区→向北经过青茂口岸→华发世纪城附近→拱北口岸→迎宾路→珠海市民中心（珠海报业大厦附近）

3号线(原半环线→全环线)

里程：30KM→46KM

2050年，3号线由半环线提升为全环线，形成了由白龙河尾（滨海商务区）至珠海中心站（鹤洲）的闭环。

大致路线

白龙河尾（滨海商务区）→忠信文化公园（金海岸中学附近）→青湾工业园→金湖公园西侧→途经红旗镇→湖心新城→一路北上途经华发又一城、遵医五院→尖峰桥西→尖峰桥东→经过东湖村附近→珠海中心站（鹤洲）→鹤洲南→向西横跨泥湾门水道到白龙河尾（滨海商务区）

8号线

里程：40KM

8号线以横琴口岸为起点，终点落于定家湾。

大致路线

定家湾区域→航空新城南拓区（双湖路西侧）→航空新城（中心河湿地公园北侧）→芒洲湿地公园→二井湾湿地公园→横琴口岸

9号线

里程：43KM

9号线以珠海金湾机场为起点，井岸北为终点，串联珠海西部的金湾区、斗门区。

大致路线

珠海金湾机场→三灶东站→金湖公园、航空新城→井岸尖峰桥东→西部沿海高速

11号线

里程：67KM

11号线起点为金湾站，与1号线形成衔接，途经三虎大道附近、平沙新城区域，终点落于金台寺。

大致路线

大门口湿地公园→定家湾→向西横跨鸡啼门水道→高栏港医院→向西直至三虎大道附近→平沙湿地公园→海泉湾→孖髻山→富山工业园→斗门镇→金台寺附近

注：途经路线均为远期规划路线（征求意见中），地点也均为可能的途经地，并非站点，最终路线以实际规划方案为准。

小金从市自然资源局了解到，《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》（发改基础〔2015〕49号）已明确，《城市轨道交通线网规划》是指导城市轨道交通长远可持续发展的总体性方案。根据城市总体发展要求，确需发展城市轨道交通的城市要编制线网规划，确定长远发展目标。

本次珠海就《草案》征询市民意见，旨在坚持“规划先行”，提前就相关规划内容进行谋划储备，以便科学统筹自然资源空间，强化对城市空间结构、客流需求和轨道交通功能定位的研究，进一步支撑珠海建设珠江口西岸核心城市。

同时，涉及城市轨道交通的线网规划也是《珠海市国土空间总体规划（2021-2035）》的必要支撑性规划。需要指出的是，《草案》暂时处于征求意见阶段，相关线网规划内容并不等同于最终方案。

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来源丨珠海市自然资源局、珠海特区报、深圳地铁

设计丨黄琳菲

编辑丨徐意

责任编辑丨温雪珊