随着人们的生活水平的提高，汽车已经走进了我们寻常百姓家，细心的朋友会发现汽车的前轮距与后轮距是不一样。为什么前后轮距不一样，其中有什么秘密？很多人都可以说是丈二和尚摸不着头脑。今天我们就整理了一些相关的资料，来为广大的汽车爱好者们解答疑惑。

　　首先，我们先来明确一下概念，什么叫轮距？一般而言，轮距就是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离。对于前轮距和后轮距来讲，两者可以相同，也可以有所差别，这两种情况各有各的优势。

　　一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。除此之外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。

　　接着，我们来讲讲前后轮距之间的差距。前后轮距之所以会有差别是设计时人为造成的。理论上前轮距大于后轮距的好处是:当汽车高速过弯时外侧前轮受力最大,其前轮轮距越宽过弯侧倾的力距越小,所以前轮距普遍大于后轮距。

　　但是，除了前轮距大于后轮距的情况外，后轮距也完全可以大于前轮距,后轮距大于前轮距的好处就是在汽车高速直线行驶时汽车的行驶稳定性增加,比如说国产思域前后轮距分别为1495mm和1520mm，雨燕前后轮距分别为1 470 mm和1 480 mm.还有标致307前后轮距相同，前后轮距都为1699mm。

　　说到轮距，很多人自然而然会想到轴距，它们之间会有关系吗？其实，轴距和轮距没有固定比例,轴距大转弯半径就大,弯道性能就不好,但车内空间会增大,舒适性会提高。就以马自达6为例，马自达6属于B级车,轴距应为两米七,可为了追求性能减短了轴距(2640毫米)，我们熟知的宝马车也是如此!一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

　　小结：根据上面所讲的，我们大概可以了解到汽车轮距前宽后窄，可以保证汽车在市区行驶时的灵活性，在转弯掉头时，缩小后轮的转向半径，方便市区掉头。轮距前窄后宽，可以提高车辆的操控性，保证高速行驶的稳定性更强，指向精准度更理想，车头更灵活。

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