俄乌战场上突进的俄军丢弃了大量装备，随后就被乌军以点名的方式逐个摧毁——在传统思想中，这种“丢盔弃甲”的形象一般只出现在溃退的过程中，这却发生在进攻的路上。丢弃的装备不乏主战坦克、步战车，甚至还有野战防空导弹系统：俄军也没有富裕到热衷于丢弃装备这个程度，这是为什么？

俄军遗弃的坦克

为何俄军边打边丢装备？或只因缺乏中国同款大八轮步战车

为什么俄军边打边丢装备？这只有两种可能：一种是机械故障、战地条件无法抢修，为了赶时间奔袭指定地点不得已抛弃装备；另一种则是遇袭受损无法动弹，车组乘员撤离。这两种可能的矛头都指向俄军的后勤和装备结构：这是俄军后勤不争气的现实。

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在苏联时代，主战坦克和装甲抢修车在作战部队中的配比是20:1，如今比例却下降到100:1.在装甲抢修车充足的条件下，机械故障还是能够当即在战场上组织抢修，俄军装备的丢弃比例则不会这么高。而如果有大量平板牵引车的条件下，完全可以令一部分主战坦克“坐车”长途机动，更是有利于节省摩托小时。

俄军装备的轮式装甲车

缺乏中国解放军同款“大八轮”，更是一大原因：俄军目前为止只装备了BTR-80/82系列轮式步兵战车，这些轮式步战车在战场上鲜有被遗弃的画面曝光。其并不具备类似BMP-3这样的履带式步兵战车那般复杂的传动结构，自重也相当轻盈，公路机动完全能达到60km/h，速度相当高。

不及坦克扛揍，中美两国却大量装备：大八轮就这么吃香？俄军也对中国中型合成旅羡慕不已

美军轮式战车部队

当今世界上，中美两国的陆军还可以称之为领头羊。在中美陆军相继完成“师改旅”后，将旅级单位划分为三个平行的等级：一级是主要装备主战坦克、履带式步兵战车，以履带式车辆为主的重型旅，一级是主要装备以八轮步兵战车、突击车，以轮式车辆为主的中型旅/斯特瑞克旅，一级则是主要装备四轮、六轮装甲突击车、同样以轮式车辆为主的轻型旅。我们目前装备了一定数量的轮式战车组成了中型合成旅。

08式步兵战车

可见，中美两军的三个平行旅级单位结构相同，这其中更是以中型旅/斯特瑞克旅作为主要机动部署的作战力量之一。以解放军为例，解放军的中型旅一般装备08式步兵战车，以及在其基础上衍生的09式122mm轮式自行榴弹炮和11式轮式突击车。在轮式战车的大家族中，衍生出了更多用途的车辆，在作战中用途也非常广泛。

09式榴弹炮

11式轮式突击车

当然，轮式步兵战车尽管防御设计优化得再好，也难以和履带式步兵战车一战；轮式突击车无论是防御力还是攻击力都无法与主战坦克媲美。目前，中美两国主要装备的轮式突击车火炮口径只有105mm，为了照顾车辆底盘甚至选择减少后坐力的设计，这使得其只能发射化学能破甲弹。为什么大八轮这么吃香？

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说到底，可能还是因为“大八轮”本质上还是一款轮式装甲车。其拥有8个硕大的轮胎，通过性略逊于主战坦克的履带，但其可靠性远在坦克之上——坦克本身是一套相当复杂的机械装备，在大八轮面前甚至可以以“脆弱”来形容，一般情况下发动机每工作500小时就需要进行极其细致的检查维护。而大八轮则不然。在去年的中俄联演时候，俄军对中国的轮式战车给予很高的评价。

如俄军有同款装备，也就不会这样尴尬，战争或早已结束

俄罗斯“回旋镖”轮式战车

如果俄军也大量装备有“回旋镖”这样的八轮步兵战车平台，那么凭借现今拥有的K-16装甲运输车、K-17轮式步兵战车也能与之一战。K-17轮式步兵战车装备有一门30mm机炮和4枚反坦克导弹，同样具备一定的反装甲、反掩体能力。但可能出于军费问题的考虑，俄军的装备序列中出现该款步兵战车的几率少之又少，更多的还是BTR-82装甲车。

这种摈弃以往俄式步兵战车一贯低矮外形设计的步兵战车不能大量装备，确实令人扼腕叹息。其设计相当优秀：公路最大速度达到100km/h，越野最大速度也有60km/h，可以说其在野战环境下的机动速度也并不在主战坦克之下。而其最大行程达到600km~850km，也不输主战坦克。其推进速度反而要较主战坦克快，这就是其最大优势。

陷入淤泥里的俄军坦克

在战争开始阶段，如果其能够在数小时内以60km/h的高速机动，那么俄军的穿插集团突进速度也就会大大加快，抢在乌军未能反应的状态下迅速穿插、迂回包抄，伤亡完全不至于有如今这么大：以北部战线为例，如果装备大量八轮步兵战车的俄罗斯陆军完全能够在一天之内抵近甚至到达基辅，甚至有可能抢在基辅守军未能组织有效反击的情况下抵达戈斯托梅尔机场，从而与提前机降的空降兵汇合。

那么在这种情况下，后续部队也就能够通过该机场源源不断地增兵，运输主战坦克也就成为了可能。那么基辅和演员也就处于风雨飘摇的情况下。但战争没有如果，现实是俄军在第一阶段战斗结束后确实摧毁了乌克兰极大量的主战坦克、火炮和装甲车辆，乌军已经不再具备机械化作战能力。同时，俄军开始收缩战线，在马里乌波尔等地区展开了激烈的巷战，力图拔草除根。

如果俄军先头部队不以重装甲、机械化步兵为主，这场战争也就不会那么尴尬。战争发起初期，俄军以大量导弹迅速摧毁了乌军的机场、军事基地，在制空权成功夺取的条件下，陆军依托其公路网快速机动。运输直升机集群也冒着便携式防空导弹低空突击戈斯托梅尔机场，强行机降突击队员，随后20架伊尔-76运输机在白俄罗斯接连升空——可以说俄军在战争初期确实打出了现代战争的风范。

但以近卫坦克第四师为例，该师刚开战时一天强行奔袭400公里，中途非战斗损失高达20%；回撤的过程中又损失20%。向顿巴斯机动的时候又损失20%，而截至目前正常战斗损失只有10%，该师一方面展现出了较高的组织度，仅存30%装备的条件下仍未失去战斗力，另一方面也展现出了非常不应当出现的错误：非战斗损失高达60%！

很明显，如果俄军的先头部队能够以可靠性较高的轮式步兵战车为先锋，那么战争初期奔袭400公里的路程中满打满算6小时就已经足够，而换成坦克至少需要10个小时——在这4个小时中，足够令一部分乌军开始组织反击了。更何况轮式步兵战车的非战斗损失还绝不可能有20%这么高。能够快速、高效地沿公路网穿插、包围、分割，在短时间内歼灭尽可能多的敌军，这就是中美两军所共同装备的“中型旅”的作战意义。

小结

总体来说，我们并不难看出俄军仍然抱着苏联时代的主战装备，依托不断改进而研制的T-72B3、T-80、T-90等主战坦克，搭配BTR-82、BMP-3步兵战车作战。俄军前段时间虽然也实行了“师改旅”，但是在旅级单位的合成化并没有这么泾渭分明：同样的部队中，装备着主战坦克的同时也装备有轮式步兵战车，这看起来确实荒谬。

不过，说到底这还是没钱闹的：红场阅兵虽然是先进武器的展示台，但每年一月的频繁程度也让许多装备近乎成为“阅兵专用”：如T-14主战坦克、T-15步兵战车和K-16/17轮式步兵战车。它们是有着全新设计理念的装备，却未曾在战场上崭露头角，这何尝不是一种遗憾？但如果俄军军费充足的话，想必这些装备必然会装备，俄军也就不会打得抠抠搜搜。